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- - 【交通】騎樓空、機車無處停,大開35萬張罰單
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雙排停車最可惡。
我從前認識一位BMW(經銷商)的小開,他說他有一次被雙排停車的擋住,當下就打破車窗、開手煞、推開車子,然後將自己的車開出來揚長而去…我在心裡給他點個讚。 |
幹的好!
早該如此了, 我沒汽、機車, 受夠了汽、機車亂停的鳥氣了 |
引用:
我家沒有車啦,蓋我家時四周都是田,有捷運站是40年後的事了,你說是家門口那也太誇張了我家又不是像中指蕭他家樓下就是捷運站,那個新開的捷運站離我家還有五十公尺,底下就有一個好大的機車停車場(要收費) 我家已經對機車黨夠優待了,不設花盆公園椅,好市長還幫你們做騎樓整平,人行道加鋪斜坡道(這應該是給輪椅族用的吧),機車黨倒是用的理所當然毫不羞恥• 機車快點滾出騎樓啦,好市長還在出國嗎 |
引用:
有增設啊~ 只是有幾個人看到?! 增設的地方往往跟取消的地方沒關係 :think: 貓也贊成機車全面退出騎樓. 如果哪天機車被縱火.那棟的人真的是逃不出去 人行道的話.只要寬度超過4米. 應該可以停機車 |
人行道再寬也沒用...
因為台北市政府的政策是:要把騎樓清空留給人行道,然後把原本人行道的空間畫出自行車的停車格&自行車道專用... (全台北市自行車才多少數量大家心知肚明) 上述所說的全是北市府的規劃方向,大家等著看吧... :think: 機車族再不團結真的就等著被趕出台北市了. |
引用:
你講這句有證據? 你有台北市政府的政策白皮書? 還是有市長簽的行政命令公文? 還是市政會議的會議紀錄? 還是你有任何文件證明你說的話? |
引用:
這是我的預言~ 大家慢慢看吧... :p |
【桃園】機車族搶車位,拖又拉拚命擠
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6326009.shtml
桃園縣機車族眾多,停車位卻嚴重不足,包括中壢市及桃園市鬧區,機車經常擠爆停車場,一位難求。(記者游文寶/攝影) 桃園縣有50萬餘機車族,但機車停車位卻少的可憐,騎士經常辛苦硬擠。縣議員傅淑香昨天質詢時為機車族請命,要求縣政府增設機車停車位。交通局同意祭出鼓勵措施,盼民間多設立停車場。傅淑香昨天在縣政總質詢時,批評縣政府對於廣大機車族停車問題,有如「一國多制」,有些人行道可合法停機車,部分示範道路卻禁止停車,否則不是被拖吊就是被開單,讓很多機車族無處停車。 她指出,桃園縣南區22萬餘輛機車,但中壢市才10,998個機車停車位,比例懸殊,很多民眾到電信局、郵局、地政、稅捐處洽公,卻找不到停車位,縣政府應於火車站及各公務機關,規畫公有機車停車格,幫機車族找到「安心」停車地方,而非整天擔心被移位惡整,遭到拖吊的命運。 又如中壢市復興路設置的機車停車場,位子才100個,機車族為了擠進停車位,出現怪現象,大家無所不用其極,「又拖又拉」,結果100個位子經常都超額停超過130輛機車,擁擠程度可想而知,苦了一些老弱婦孺。 桃園市「更慘」,許多道路、公家機關前的機車停車位嚴重不足,機車族「搶成一團」,到處可見「亂象」,民怨四起,她建議交通局應設法鼓勵民間闢建收費停車場,抒解「供不應求」的情況。 交通局長高邦基說,人行道是否可以停機車,視道路寬度而定。至於民間停車場部分,縣政府已於今年3月修改鼓勵民間設立停車場獎勵金辦法,由原來的一個汽車停車格補助2000元,提高到3000元,機車一個停車位可以比照六分之一汽車停車格辦申請補助,都市計畫區內的住宅區及商業區執行提出申請,經審查核准後,就可營業。 |
引用:
是像王老師那種預言? 王老師至少還講了個日期咧. |
我覺得退出很好,有些機車騎士停車可是連騎樓店家門口都直接給你停
沒再管你要不要做生意的,有時候警察真的看不下去了開單 還跟警察爭論的,腳踏車就會亂停?這是什麼藉口? 我這地方有很多騎樓被停滿的地方附近就是見的到停車場, 通常都是大家覺得太遠攬的停而已,跟有沒有停車位跟本無關, 而且附近還有一個大型免費停車場,跟本都沒有客滿過. |
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