整個看下來便能理解...
原來機車並沒有比汽車環保，環保比不過只好拿節能當作訴求.... :laugh:
以節能為名喊要抑制機車的人是誰？能否舉個例子出來？不要說是隔壁老王喔，最好是大家都知道的名人。

整個看下來便能理解...

"汽車" 是被 "亂入" 的 操縱工具 ~ :laugh:

標題的主角，明明是 【機車】、【公車】、 和【捷運】

這一場混戰，太機車了 ... :laugh:

现在我想说，淫长，我懂你意思了！

這樣你就可以了解為啥該員講什麼我堵什麼, 講啥我喇涼啥了吧!?

理性無法溝通, 我們轉感性, 感性無法溝通, 我們發獸性.

如果是要理性溝通的人... 就應該正視以下事實：

1- 汽車＆機車同為私人載具，在節能/環保上互有優劣，請不要一昧只會詆毀機車... 這種作法只會令所有機車族群更不滿。

2- 交通工具僅是個人自由意識下的自由選擇，沒有哪種載具比較高尚，哪種比較低下的問題，請平等對待。

3- 機車用量，運輸人數... 遠遠高出汽車甚多，但為何道路路權劃分上卻是獨尊汽車？
這點從頭至尾，反對的網友並沒有對此有過對機車的一點點憐憫，也沒有任何一點點的妥協方案... 提到道路共享路權就是顧左右而言他地不願意！


自始至終，只看到汽車想繼續獨享路權的言論...


從來不懂得體諒機車族群受到不平等路權欺壓處境，甚至還更加言語撻伐的發言... 還能說具備理性＆感性? :rolleyes:

某人的心態已經偏了..
隨便拾到一根草就可以當作寶劍 :think:

1. 詆毀機車？如果發言不是事實才叫做詆毀吧
2. 是你自以為別人認為機車比較低下的
3. 機車黨是你成立的方案是你提出的，反對者只需要對於你的方案提出看法就好了，沒有幫你想方法的義務。

自始至終，我不知為何沒有看到汽車想繼續獨享路權的言論...？你以為反對你的就一定是汽車族喔？

我也這樣覺得,而且也開始只要反對他的言論,就是與機車為敵
就很像只要發生某某是,就會被掛上不愛台灣一樣

那請某些人先別閃避，回覆以下問題好嗎？

1- 正常觀點（好比開會中好了）... 只有批判，卻從不提出建議方案的人是不是為反對而反對？（請回答是或不是）

2- 機車目前數量是否遠超過汽車？（請回答是或不是）

3- 目前車道分配上，汽車可行駛車道是否超過機車？（請回答是或不是）

4- 目前內側一大堆禁行機車道，有沒有禁行汽車道？（請回答有或沒有）

5- 目前汽車佔用道路空間，是否為機車3倍以上？（請回答是或不是）

6- 目前路上汽車，半數以上是否是一個人開車居多？（請回答是或不是）

7- 目前最外車道上，是否多數都有開放路邊停車格？（請回答是或不是）

8- 最外車道是否有劃『禁行汽車』，其他所有汽車不管有沒右轉或停車都不准侵入？（請回答是或不是）

9- 最內車道是否有劃『禁行機車』，禁止所有機車侵入？（請回答是或不是）

大家來投個票好了
1.公車 捷運 機車 那個比較環保?

2.騎機車的是不是一輩子出門都只能騎機車而已?

3.騎機車的不守規矩的跟公車與捷運有沒有比較高的比例?