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- - 為什麼每次都只想減少機車族?
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開汔車的小屁孩肯定是有錢的 窮的小屁孩肯是只能騎車 1500萬的機車車主不一定都是窮人 但以機車為主要交通工具的都是窮人 打擊以機車為主要交通工具的就等於打擊窮人 至於討論串裡,有人家裡有17台機車5台汔車的 讓他們使用機車變麻煩,只會造成通通開汔車,造成更大的麻煩 有錢人選擇多多,最受影響的,當然就是窮人 有本事,你就推動收入超過多少不得騎機車 看機車可以減多少 |
引用:
將汽車族引導到大眾運輸,效果不是更好? :confused: |
引用:
看的出來,機車族總是要拿汽車當擋箭牌 ...... :D 台北市區內汽車已經很難找到免錢的停車位, 市長若拿汽車族開刀也無不可 :D 這樣才有更多動機強化大眾運輸建設。 |
引用:
真正的窮人,連機車也買不起 .... 大多騎機車的,不過是把隨便(停車)當方便罷了 :D |
引用:
其實真話就是...機車擋到汽車的路了,如果沒有機車開車可以更順暢 可是誠實說出心裡話一定被圍剿,只好汙名化機車 例如 機車很危險,數量很多會塞車,排出的廢氣很毒... 所有的交通問題都跟汽車無關,要檢討的對象也不用考慮汽車 |
引用:
依你的定義所謂的 "真正的窮人" 是只有 老殘病孤 那種因為生活壓力只敢生一胎的 還敢生孩子看來還有錢,盡量壓迫沒有關係 |
引用:
機車族群只要有1/6轉移去開車,交通就不會更好 請問有啥方案有這樣的把握? |
引用:
不切實際的期望和共產主義一樣都是妄想 |
引用:
你的意思是 將汽車族引導到大眾運輸,結果造成後續有機車族因此轉移成汽車族?? |
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