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小建 2011-08-10 03:21 PM

引用:
作者herry_jo
這張是直行燈亮時~左轉機車待轉
左轉燈亮時~左轉機車可左轉

ps請問你有駕照嗎?

正解!

且同時左轉時,汽車是在最內側起步左轉,機車在最外側起步左轉,故不會有干擾或交織的問題。機車騎士也省了多等一道紅燈的時間!

MyWish_2 2011-08-10 03:22 PM

騎個機車也可組黨,變成信仰,真是有趣 :laugh:


我白天上班開車,是汽車黨,晚上買宵夜騎機車又變成機車黨,還彼此對立,這樣我是不是會精神

分裂啊∼∼:laugh: :D:

 

strong 2011-08-10 03:24 PM

引用:
作者herry_jo
這張是直行燈亮時~左轉機車待轉

左轉燈亮時~左轉機車可左轉

ps請問你有駕照嗎?


直行車時,左轉機車不就在那邊待轉!!

跟二段式待轉一模一樣 ...

PS, 別問了,會嚇死你的 ... :laugh:

strong 2011-08-10 03:26 PM

引用:
作者小建
正解!

且同時左轉時,汽車是在最內側起步左轉,機車在最外側起步左轉,故不會有干擾或交織的問題。機車騎士也省了多等一道紅燈的時間!


到待轉區左轉未必會遇到2個紅燈 ....

請明察!! :ase

herry_jo 2011-08-10 03:30 PM

引用:
作者strong
直行車時,左轉機車不就在那邊待轉!!

跟二段式待轉一模一樣 ...

PS, 別問了,會嚇死你的 ... :laugh:


引用:
作者strong
到待轉區左轉未必會遇到2個紅燈 ....

請明察!! :ase


:jolin: :jolin: :jolin:
你就算有駕照~應該也很少上路

本例的焦點是左轉燈亮時

雙向直行車皆為停止的狀態

機車並無必要在路口等待
可直接左轉

strong 2011-08-10 03:34 PM

引用:
作者herry_jo
:jolin: :jolin: :jolin:
你就算有駕照~應該也很少上路


難道和你意見不同,就只會貶低別人的人格 .... :stupefy:

請對事不對人,維護討論風氣!! :ase

儘管數次和機車黨主席因理念不同而針鋒相對,

至少他的風度好多了。

此類無關的插曲到此為止,不再延伸 ... :D

小建 2011-08-10 03:38 PM

引用:
作者strong
難道和你意見不同,就只會貶低別人的人格 .... :stupefy:
請對事不對人,維護討論風氣!! :ase

想不到這句話竟然由您口中說出來... :laugh:

strong 2011-08-10 03:41 PM

引用:
作者小建
想不到這句話竟然由您口中說出來... :laugh:


我不吝惜為機車黨主席說好話 ... :laugh:

小建 2011-08-10 03:51 PM

機車路權長年被欺壓的事實得先承認
 
機車路權,多年以來遭受政府不平等的規劃與欺壓是事實!
在公聽會中及後續相關質詢,與會學者與大多數官員都明白也無法否認這點。

如果,有網友壓根不認為(或既得利益不想承認)機車路權遭受不平等待遇的事實... 兩方前提都已經毫無交集了,後續說再多也難有結果。某一方與某些人,也只是繼續拿模稜兩可的一些偏頗例子或言詞來辯駁,沒有太多意義。


為****通更好&行的公義,得先瞭解&承認面對機車路權不彰的事實,才能認真去想&找到更完善的未來規劃方式...

:D

a9607 2011-08-10 04:25 PM

引用:
作者小建
機車路權,多年以來遭受政府不平等的規劃與欺壓是事實!
在公聽會中及後續相關質詢,與會學者與大多數官員都明白也無法否認這點。

如果,有網友壓根不認為(或既得利益不想承認)機車路權遭受不平等待遇的事實... 兩方前提都已經毫無交集了,後續說再多也難有結果。某一方與某些人,也只是繼續拿模稜兩可的一些偏頗例子或言詞來辯駁,沒有太多意義。


為****通更好&行的公義,得先瞭解&承認面對機車路權不彰的事實,才能認真去想&找到更完善的未來規劃方式...

:D

引用:
作者小建
機車黨,盡量走理性而法制正道路線!

但機車黨目前沒有100%登記為政黨或制訂黨員名冊或相關黨規... 因此,若政府依然官僚而不正視廣大人民的需求,敝黨或其他重視機車權益的熱心公義民眾,不見得不會走偏鋒或偶而衝突。未來的事誰說得準呢...



:shock: :confused: :laugh:


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