網路爬文結果爬回PCDVD來...這真是巧！

最近在減肥，想說用腳踏車減比較不傷膝蓋(但傷荷包)
剛好家裡有兩台HALFWAY 7S[FD-17S](2008年買的吧！)
幾次騎下來都有有一種空單邊的感覺，結果牽去車行問才知道是設計上的問題

想請問一下假如預算在1萬~1萬5之間,主用途是假日休閒跑河濱車道
要換大折還是小折好.

另外這台FD-17s車行跟我說沒改車價值，聽了我都涼一半...
這台車真的有那麼差嘛？

任何成車都沒啥改的價值，了不起把一些一看就知道是減低成本的便宜貨換掉... 不過這是題外話啦，不多談


是否要買折疊車，要看你有沒有折疊的「習慣」

例如，常常開車到某個地方和家人朋友騎腳踏車遊玩，或者會背著折疊車上火車或客運到各地騎單車旅行等等

如果有，你需要買折疊式腳踏車

但如果你的腳踏車只是去家裡附近走走，甚至是用來運動的需求

建議你，買普通腳踏車即可，你不需要折疊車

HALFWAY 7S已經是一台單車道、河堤的好車，說是設計問題那是唬爛你的，請店家把你的大盤和踏板檢查並且鎖好

小折 不要買捷安特的.... :think:

問題是, 那裡買的到正版..
而且
www.a-bike.co.uk 好像掛了..

倒了？我也不清楚怎麼了說，不過仿冒那麼猖獗，被仿到倒掉也不是不可能

20吋折疊車再輕都要10kg，所以除非再往下縮輪胎尺寸∼

單車的世界裡，鈦材質的單車有時候反而重，而碳纖維材質單車也輕不到多少，因為現在鋁合金技術已經用到太成熟了.

不過看過很多專搞輕量化的車（不是指廠車，例如 TCR ADVANCED SL 0 ISP 那種大量生產的，而是自己組的，或者工作室自己弄的，單純為輕量化而輕量化的車）

我是比較常見到以碳纖維的材料為主的零件

車架不用說了，幾乎都是碳纖維

但是其他零件也多會是碳纖維，鋁合金的反而少，手把、龍頭、坐管、坐墊、大盤、夾器、輪組等等都能看到碳纖維材料

當然啦，那種車，我有點滿懷疑他的耐久性，但是沒騎過，我的懷疑也只是很保守的懷疑

不只是鋁材，連鋼材都已經玩到爛了，六公斤多的鋼管車都出來了... :flash: