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Ricky5.NT 2010-11-09 01:02 AM

個人還蠻同意他們罷工的.

權益與利益都是要爭取才能獲得的

不會自己從天上掉下來.

台灣人真的太會為資方著想

另外台灣公司內部很多人明明就是勞方階級.

卻有著濃濃的資方心態.真是百思不的其解.

Raom 2010-11-09 01:10 AM

引用:
作者Ricky5.NT
個人還蠻同意他們罷工的.

權益與利益都是要爭取才能獲得的

不會自己從天上掉下來.

台灣人真的太會為資方著想

另外台灣公司內部很多人明明就是勞方階級.

卻有著濃濃的資方心態.真是百思不的其解.

這就是傳說中的奴性啊!
思想不一樣的話還會被排擠,甚至冠上草苺阿豆腐等的封號~ :stupefy:
而且主管知道的話;還會在考核上打一堆莫須有的罪名! :D

小鍋子 2010-11-09 01:23 AM

引用:
作者cck1
之前有報導華航空姐飛行時數華航每月原則為70小時,最高不得超過100小時
遠小於國內其他航空業者,福利高於其他航空業者,
而其他國家訂出空服員每月工時約在210至220小時間,
搶破頭還是有很多人認為這種工作不是人在做~

http://tw.nextmedia.com/applenews/a...ssueID/20100913

不知到華航機師相較於國內其他航空業者飛行時數及福利亦是如此?
已領高薪卻眼紅的心態令人不禁懷疑這些*軍出身的思想狀態~

機師一年內飛行不得超過1,000小時,一個月最多不超過100小時,國內短程飛航一天不得超過8小時,

另外每次飛行完後的休息時數也有規定

但是你覺得高薪也可以去考阿,不一定需要空軍退役才能當民航機師

可以去航空公司考培訓機師或是自費到國外考完執照回台應徵,現在也沒有近視不能當民航機師的規定了

只是每半年一次的體檢+大小考試,沒有想像中那麼輕鬆吧

MrHermes 2010-11-09 02:25 AM

權利不自己爭取, 公司是不會主動給的...
不過台灣勞方每個都怕丟飯碗, 所以被資方吃得死死的...

dabochi 2010-11-09 02:42 AM

回應一下好了。
這次華航人爭取的薪資水準其實正是綠地球的現在薪資水準。
兩家在其他的福利和工作條件上則大約一致。
所以個人看法:抗爭有理。

museshuner 2010-11-09 06:19 AM

引用:
作者千島雷禪
不過就算真的罷工了,也應該是怪華航不加薪,而不是機師不上班吧

至少法國等先進民主國家都是這樣的

如果人民都不站在自己人(勞方)這邊,那麼等到自己有一天被火、被減薪、被裁員滾滾的時候,也沒辦法期待有別人會認同你、支持你,不是嗎?


認同

福利是要靠自已爭取的

電子庫房 2010-11-09 06:43 AM

引用:
作者jeff641125
這只能說不同立場觀點不同~~~跟奴性沒關係拉~~

今天如果你住在另一個國家的親人有狀況~你得飛過去幫忙~~

但是卻遇上機師罷工航班取消~~那你還會贊成他們罷工嗎?

這家不飛....不會去坐別家的嗎?

avq522 2010-11-09 07:40 AM

引用:
作者LittleJohn
我只關心他們的飛安與後勤維修有沒有改進..........


+1

爭取加薪,我贊成

但,自己分內的工作要做好才是最重要


這,會不會跟計程車調整費率一樣

加強服務,才調整費率

但,調漲後,卻依然沒什麼進步?

Andy84 2010-11-09 07:44 AM

引用:
作者Ricky5.NT
個人還蠻同意他們罷工的.

權益與利益都是要爭取才能獲得的

不會自己從天上掉下來.

台灣人真的太會為資方著想

另外台灣公司內部很多人明明就是勞方階級.

卻有著濃濃的資方心態.真是百思不的其解.


狐假虎威,兔死狗烹 BY 前人力銀行總監邱阿姨

搗藥棒捅玉兔 2010-11-09 07:51 AM

滑航制度真的很爛

我親戚不久前才聯合多位同事一起跳槽

滑航居然還要求賠償1000萬

因為於法無據,不鳥滑航 :laugh:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:30 PM.

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