剛去Google查確實也這樣寫，根本就是寫錯了吧！

我自己有一次親身經驗是下坡急煞車，那天是從內湖大湖往德安百貨的下坡段，騎的時候眼見的距離「看似」還蠻安全的，所以原本控制的速度就變成放空，本想順速滑下去到紅綠燈口。

結果忽然看到一個媽媽從巷口推嬰兒車出來，緊急把後輪煞到死，前煞完全沒壓，甩尾大概一到兩公尺的距離。

可是我沒翻車啊，因為當時我煞死的是後輪，要是前輪的話現在可能不會有這篇文章了。 :flash:

其實我個人的經驗

山路下坡其實變化多端，點煞、前三後七或是前七後三、重後煞輕前煞、過彎壓車（專業術語叫lean with/in/out）等等技巧，這些全部都有機會用到
不是整路都只用一招，沒有哪個技巧才一定正確，要看情形
路況好壞、長坡、短坡、小彎過彎、髮夾彎過彎、緊急煞車都會影響你煞車
而且不同種的單車，煞車減速的技巧可能都不一樣
你只有保持怕死的心態，在熟悉的山路練習，才能減少上救護車的機率

不管騎什麼車都有危險啦
我只能說不熟或車多的山路，盡量速度降慢（我個人是會維持在20-30間）就是了
單車要多保養，多練習煞車過彎技巧，多注意交通，安全裝備要穿戴，才是保命之道

從摩托車就一直看到前七後三
現在在腳踏車也看到
實際經驗我覺得前七後三是理論值或是賽車道值
在一般馬路上我個人經驗前三後七比較舒服,也比較安全

這篇開文主要都是在下坡路段

那位單車高手說的蠻奇怪的
下坡過快時前七後三??
下坡過快時前輪鎖死比較安全??
怪到一個不行

我個人經驗車速過快時
前輪鎖死身體馬上就跟地面玩親親了
才剛感覺鎖死了
人就在地上了
一點補救機會都沒有

之後就不敢在想啥前七後三了
後來幾次後輪鎖死
起碼車身都是緩速偏移
還有機會做點什麼來補救

上坡比快

下坡比慢

車友們要切記啊! :nonono:

上次開車走風櫃嘴往萬里去

看到對向一堆小摺下坡真的是飆不怕死的.

貓是看了冷汗直流, 尤其是上坡轉彎的時候超怕去A到那些小摺 :ase

柴山我常騎機車去晃...

常看到有些騎腳踏車的下坡衝的比機車還快

不知道是在趕時間還是了無生趣........... :jolin:

不用手煞車 那用腳煞車吧......以前國小都這樣玩 :laugh:

個人想法：下坡再快，也彌補不了上坡的龜速......與其下坡衝快，不如看看怎麼提昇自己上坡的速度吧.... :-D

常看到「點煞」，請問點煞是指手按煞車拉桿，煞一下馬上放開這樣子一個動作嗎？

"保持怕死的心態" ....說的真好
共勉之啊∼∼生命不能重來.....
來去檢查煞車了 :-P

持續性的輕壓、放鬆煞車，只要有感覺到速度減緩即可。

點煞還有一個原因，如果你長時間壓住煞車，卻讓車子維持前進狀態，那會很快耗損煞車器的壽命﹝V夾、碟煞均適用﹞。

所以下坡減速時使用點煞，要壓一下放一下的原因，主要也是為了減少煞車器和輪圈或碟盤的接觸時間。

了解，謝謝您

不管是北宜或風櫃嘴，甚至是烏來，應該說只要是下坡，小弟就是拚命按/放煞車，不敢長時間按，不是怕煞車皮掛了，倒是怕自己一緊張變成前後輪一次鎖死變成大翻車... :-P

不管遠近，記得戴上安全帽再出發.....