掛九千張黃牌告示:前有側速照相吧:D:D:D
不然做九千支測速照相桿:D

這種方法沒用,
在台灣最有用的是交警,
其次是路口附違規照相的號誌(紅綠燈),
再來是沒有照相的號誌,
最後才是標誌牌.

暑假到高雄一遊..
整個感覺覺得不像直轄市
尤其靠港區那邊 整路都是拖板車油罐車 整路都坑坑洞洞 黑煙喇叭聲
城市建設人文素養感覺比起板橋/中壢/新竹..這類都�**暀ㄕp :fear:

......無法反駁....Orz

這個是一定有用的 :laugh: :laugh: :laugh:

+1
每次停T字路口紅燈,都會看到一堆阿尚,少年耶衝過去,
停下來的反而就像笨蛋.
反正笨習慣了,無所謂,至少很少收到紅單.
想衝的找死的請自便.
所以聽到出車禍都不覺得可憐...

我是高雄人....對於某些事情我無法反駁 :cry:

不過, 我真的覺得很奇怪, 為什麼在停紅燈時, 你可以停在白線後.....為什麼有些人偏要過白線

這還不打緊, 他X的為什麼更多人要停在斑馬線上 :tu: 是怎樣~你會有****嗎 :tu:
(沒有警察就可以亂來了嗎? :stupefy: , 越線停車就來給他開罰單就對了啦)

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我騎車, 看到這種情形真的很無力~ :stupefy:

紅綠燈太多...有些路口紅燈時間太長了，中間只有一台車過去，結果過了這個紅燈到下個路口時，剛好遇到綠轉紅...

那些等綠燈才走被撞的很無辜••，多年前在左營南海門附近，同是外地來的同梯就是這樣被撞，對方還理直氣壯的，機車是租的••，當月薪餉都沒了。

為甚麼要反駁??

你如果住在高雄,知道交通號誌要遵守 自己做好就好了

高雄的機能跟其他城市不同,本來就是重工業發展的城市



人家說有一好沒兩好

其他都市 也有他們不同的痛處

他們痛的地方可是比遵守交通號誌上還要嚴重百倍