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- - 台灣某些路段公車應該改用中小型巴士
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現在車用雷達便宜到哭爸,大型車輛都不裝,真的很奇怪?
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對客運公司來說,要改用中小巴士要重新採購,
而且小型巴士也不能取代大型巴士調度去跑熱門路線. |
引用:
釜底抽薪辦法:把文化大學遷校到關渡平原。 關渡大片農地是管制區,就開放吧,讓連家成為暴發戶+政府可以跟連家談條件拿大把稅金。 |
行人過馬路還是好好的看車~
啥路權? 命比較重要 上次林森北路16歲少女也是過馬路被輾死 文山區也是一個老伯過馬路被輾死 台灣的文化就是行人過馬路,轉彎車虎視眈眈,伺機而動你能怎辦? 現在教小孩都是紅燈絕對不能過,綠燈要看清楚才能過 |
引用:
+1 而且過馬路前,還要回頭看看左右後方,有車要轉彎,寧可讓, 像文大的例子就是同方向轉彎,駕駛沒看到就轉過去。 |
引用:
依台灣交通路況 大型公車 裝車用雷達 會B到 公車駕駛有路怒症 公車乘客驚嚇到心臟病發 請參考目前大型車轉彎警告聲由 BBB 變成 車輛右轉彎請小心 路口要是有一台大車 右轉 一台大車 左轉 依此類推 我都不知要聽誰的 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
要開大車小車 業者也不是笨蛋
至於客運路線很長,也不會某些路段小就犧牲運量開小巴 |
引用:
業者這麼聰明,也該知道大車硬開在狹窄車多人多路段很危險啊? 這樣是真聰明還是真笨蛋勒? |
把文化 大學 遷到平地吧
每年學生騎車上下山自撞死掉也不少 :nonono: |
引用:
"土地利用最大化,道路隨便畫" 土地多,賣財團多,收入多 不只內湖,新北一些新規劃的區域也是,道路就左右各一條線,最多2線 這樣可以賣得土地才多,至於塞車,那是以後的事 台灣的都市計畫就一直很兩光,幾乎被政客跟財團搞爛了 |
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