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-   -   原來超低底盤的車,要斜著過小丘跟小溝阿 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1151516)

mini.m 2018-09-04 09:18 PM

引用:
作者ff1073
我覺得跳跳車比低底盤車更讚,像是賦予車子生命一樣 :laugh:

S1jcf5GQmwg

11:40 那一臺 :laugh:

Kavon 2018-09-04 10:01 PM

考上駕照那年,老爸就提醒我:遇到高低差很多的地方,不要兩輪一起上下,這樣對避震器不好。
50年前,他從修腳踏車轉換成修摩拖車,老闆還派他到水里出差,
當年開設的機車行後來轉讓給叔叔,最後轉讓給夥計,至今仍在營業。

enduser 2018-09-04 11:38 PM

以前有輛很拉風的小跑車開去加油,底盤中央卡在加油站入口
後輪都燒胎到冒煙還是動彈不得
後來一堆工讀生跑來推,還得"壓車"才能脫身,超尷尬

ay1156 2018-09-05 01:25 AM

20歲跟40歲年紀愛車車車高差5公分
 
20歲跟40歲年紀愛車車車高差5公分以上

車主年齡越老車高越高(底盤越高)

目前車庫每部車都可以輕度越野 :laugh: :laugh: :laugh:

趴地的改法是跟自己過不去
幾乎快是花拳繡腿

laifu 2018-09-05 10:12 AM

近幾年美國8+9的改車次文化不是已經改過來流行高底盤大鋼圈了嗎?

每次看到都很擔心車體,避震與傳動軸是否能夠承受的了大寬胎回饋的反作用力。

[YOUTUBE]1IE2UE12wDY[/YOUTUBE]

oxa9615 2018-09-05 11:28 AM

看起來十足的馬車味道(真的馬拉的車),很難接受。
引用:
作者laifu
近幾年美國8+9的改車次文化不是已經改過來流行高底盤大鋼圈了嗎?

每次看到都很擔心車體,避震與傳動軸是否能夠承受的了大寬胎回饋的反作用力。

1IE2UE12wDY

goodpig 2018-09-05 11:31 AM

我家社區住戶的小牛,每次進出停車場都要大角度進出斜坡阿

可能是嫌太麻煩,今年賣掉了 :laugh:

wishnick 2018-09-05 11:36 AM

引用:
作者laifu
近幾年美國8+9的改車次文化不是已經改過來流行高底盤大鋼圈了嗎?

每次看到都很擔心車體,避震與傳動軸是否能夠承受的了大寬胎回饋的反作用力。

1IE2UE12wDY


潭子 有一台 悍馬就改這種框
車體我倒覺得還好 到是這種大框 大部分都細細長長的加上扁胎...要撐悍馬車重
如果 過個窟窿或是突起 數度稍微快一點 框應該會先壞吧

巴豆布妖 2018-09-05 01:06 PM

太低趴的車其實還蠻麻煩的,除了要斜的下地下室外
停車場出來也很難刷卡,或根本無法投停車幣,太高了
所以真的中看不中用,不太實用

swala 2018-09-05 02:33 PM

引用:
作者cdx
後輪還要內八......XD
正常都是稍微外八,壓重後剛好正直的

這種八字輪有甚麼優點?


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是08:52 PM.

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