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strong 2011-08-10 12:09 PM

引用:
作者oScARSh
無關流量大不大吧

機車在多線道要左轉, 就是有條件式的阿

要嘛規劃左格直接左轉綠燈時左轉, 要嘛二段式左轉格 ,

還有什麼好吵的 :confused:


交通亂象跟流量當然有關 ...



(圖片來源: http://autoproducts.aape.biz/home/news.php?id=8131 )

oScARSh 2011-08-10 12:17 PM

引用:
作者strong

我的意思是 規則不應該是照流量去訂的吧
8線或6線道, 2輪的想左轉就是走同一套
沒有道理因為流量低, 機車就可以在6線道直接左轉~ :confused:

strong 2011-08-10 12:21 PM

引用:
作者oScARSh
我的意思是 規則不應該是照流量去訂的吧
8線或6線道, 2輪的想左轉就是走同一套
沒有道理因為流量低, 機車就可以在6線道直接左轉~ :confused:


你的說法有違逆機車黨主席理論之嫌!! :D

leon小景 2011-08-10 12:23 PM

引用:
作者576910
PCDVD要不要考慮增設一個機車區
就跟當初設政治區一樣

把特定份子集合在一起 :jolin:

附議
我也希望能設一個特區
讓這些言論都可以被集合起來

Luger 2011-08-10 12:25 PM

哇,這裡怎麼那麼多印度人阿
算了,不怪他們,以前享有的特權和尊貴要被奪走了當然緊張了 :laugh:

EAC212 2011-08-10 12:37 PM

引用:
作者小建
http://maps.google.com.tw/maps?q=%E5%8F%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%92%8C%E5%B9%B3%E6%9D%B1%E8%B7%AF&hl=zh-TW&ie=UTF8&ll=25.026713,121.518217&spn=0.001208,0.002747&oe=utf-8&client=firefox-a&z=19&brcurrent=3,0x3442a99bd1adbcc7:0xc5ab69bb7491162a,0,0x3442ac6b61dbbd9d:0xc0c243da98cba64b&layer=c&cbll=25.026678,121.518333&panoid=FPjxVTb-T1DMXfKfAE_xsg&cbp=12,290.15,,0,9.23

台北市和平西路往西,機車就是直接左轉廈門街!
亂在哪?完全沒有! :p

照片中沒有看到要左轉的機車..
照片與敘述不符,
零分..

sutl 2011-08-10 12:52 PM

引用:
作者Rainwen
不只是左轉,要穿越十字路口就是要橫跨馬路,這是避不了的~
一群機車同時左轉會亂,一群機車同時要停到待轉區也是大問題 :nonono:
尤其有的待轉區還劃在車子行進的路徑上 :jolin:
只要車一多,怎麼規劃都很頭大 :cry:

如果是一般的綠燈,直行跟左右轉都可以的話,機車兩段式左轉我贊成,
但若是僅能左轉的綠燈,我個人倒是不反對汽機車都能一起轉。

實際上左轉汽車與直行汽車對撞的案例也是很多,甚至我開車左轉幾乎都要等到紅燈才能左轉。(所以警察可以開我紅燈左轉...)

單向綠燈才是解決之道。

要是禮讓有用,要紅綠燈幹麻!

orea2004 2011-08-10 01:04 PM

引用:
作者BMC
就算全部蓋好

有人還是會跟你說我喜歡自由的感覺

一定會有,但我覺得不多,對於大部分台灣的機車騎士來說。
機車只是一個代步工具,能動就好。
所以才會有一大票人認為125CC就夠用了。然後燈壞了不修,
車殼破了不換,到處噴煙又吵的要命也不修。
等有錢開的起四輪後,二輪就是放在那邊生菇了。
真正對機車抱有熱情,照顧車像照顧的自己,
去哪都一定要機車的人根本就是少數。

小建 2011-08-10 01:16 PM



引用:
作者strong
交通亂象跟流量當然有關 ...
http://www.channel-auto.com/cars/4i...a/781/540-1.jpg

沒頭沒尾的照片,不能代表什麼!
照片內換成同樣都是汽車, 難道汽車的轉彎方式就會改變? :rolleyes:

strong 2011-08-10 01:25 PM

引用:
作者小建
沒頭沒尾的照片,不能代表什麼!
照片內換成同樣都是汽車, 難道汽車的轉彎方式就會改變? :rolleyes:


機車黨主席 刻意採用 漠視機車左轉 亂象 的 手段,

這我早已心知肚明 .... :laugh:


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