作者blueck

只要是同車道，就是前後車關係，前後車碰撞，後車責任較大。

內路肩寬度最短0.25公尺，不夠重機的寬度，高速行駛更不可能貼著牆走。

作者蠻荒

記得除了一些特定路段之外、大車是不能開內線的
尤其是高速、快速路上有即時影像監視器，被看到大概就被要罰了.......

作者Quaker2013

如果兩車之前沒有危險駕駛互相逼車，那你的論點是對的。

但兩車是互相爭道危險駕駛的過程中發生碰撞，那就完全不一樣，類似的法律判決我前面
有貼了，兩車駕駛行為都有違反公共安全，不管最後因為甚麼原因撞到，都是公共危險罪
並致使人受傷。

作者Earstorm-5

非也, 我只是沒有你那麼偏頗而已, 弱勢/板金, 這從來不是我考量範圍, 只有什麼情況怎麼做.

我不認為錯, 也不認為該做, 但更不認為要去特別為機車設想, 檢舉? 何必呢? 讓上帝處理就好.
狹小通道給的時間/空間, 以及路況的各種突發, 說真的, 關門是一種好事情, 如果以數據來看.

都不會想的人, 你讓他從縫鑽過去, 一定都會被牽扯到.

但重申, 我不認為錯, 但不認為該做, 直接不要太管, 而且要遠離這些腦子有問題的人.

作者Quaker2013

偏頗的是你，你可以查詢"弱勢用路人"，行人與不同交通工具，本來就有相對強勢跟弱勢。

如果汽車正常直行不向左偏，那撞到汽車或許有機會全身而退，但如果汽車故意關門，
那鐵定是有罪。

作者Earstorm-5

這句太經典了~ 保存一下. (我不曉得物理限制的道路寬度可以這樣解讀)
:laugh: :laugh: :laugh:

作者Quaker2013

我不曉得你是怎麼解讀成道路寬度？