|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 台中BRT原來真的是捷運
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1055076)
|
|---|
引用:
BRT 就是要車外收費，才會有「捷運」之實 .... 公車不可能整合進入 BRT， 不過公車可以轉型為接駁轉乘功能， 北捷的接駁公車也經營的有聲有色， 有些甚至轉型為走高速公路的快速公車， 讓偏鄉(例如三峽)也可以順利轉乘MRT捷運。 :ase |
其實我是想問
到底現在走中港路(台灣大道)的車 有多少是剛好住在這條路上的呢 在規劃BRT時 有沒有考慮到使用這條路的人 是在地人比較多 還是外地人比較多 在地人多的話 我想BRT應該是能減少車流量 但如果是外地進市區的人比較多 那BRT實在用處不大 而且有可能讓交通更加的打結 因為不可能再規劃一個空間 讓外地人停好車 再乖乖乘坐BRT進市區 以上是我的粗淺想法... |
引用:
在有些人心目中.你外地來的為何不搭大眾運輸工具... 只顧自己方便還要給你準備停車位.真是自私自利.:laugh:.. |
|
引用:
看到這點我突然覺得， 花了那麼多錢. 一個車站花了好幾個月施工 那應該就不可能會有MRT了吧... 因為現在大家都說"先頂著用"，說不定這一頂就頂了2~30年阿.... |
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
 |
靈異 網站支持BRT之砲火全開~
http://www.mobile01.com/topicdetail...0&t=4010874&p=2 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=460&t=4011932 以上是連結 即使有在多不是 只要有一個好 那就是成功 |
引用:
BRT果然是公車 :jolin: :jolin: :jolin: |
引用:
公共運輸是不分在地外地的...為什麼會有這種「公共運輸=給在地人」的想法 你覺得臺北的公共運輸是只有在地人用的嗎？ 只有公共運輸不便的地方才會使人被迫要買車， 當一個城市公共交通建設很齊全的時候， 買車就是個奢侈選項了 「出門一定要開車」只是反應了那個地區公共交通建設的不足。 進一步的，就是外地人要去也是要開車。 像我這種沒車的人就很難去那個地區了。 |
引用:
「第一條」沒有問題不多的 不然就不叫第一條了 |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:44 AM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。