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- - 【交通】割喉促銷戰開打，125cc機車殺破5萬；機車今年銷售挑戰70萬輛
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引用:
賣不出去銷庫存也有可能.... |
要就怪腳踏車7萬8萬都有人買,有錢也不是這種花法.
難怪這些機車敢漲這麼大. :think: |
說個事情好了
某羊羊羊現在最便宜的125車款 引擎為古老GY6 但機油交換量為650CC 比以往GY6引擎少了不少 這種引擎在公司服務站有FD稱號 又稱匪碟車因為引擎為對岸所做 為了拼價搶市場能省都省了 至於引擎勇不勇我就不知了 |
引用:
還有廠商把後擋泥板拿掉.. 幹!! 擺明就是下雨天後車輪噴上來的砂塵一直往裏面衝. 讓一堆零件早點掛掉讓螺絲早點生鏽.怎麼看都不覺得新設計能避開這種這種問題. 或是太多塑膠的零件..用個幾年就要換掉不會會碎化掉! 加速消費者換東西.還大言不慚自己出新車是好貨!! 真是笑掉人家大牙 :laugh: 再來塑膠東西會霧化. 有看過幾種人就喜歡去裝高亮度的好貨.但卻連一片幾百塊出頭的燈殼都不願換.真的很好笑 :D :D :D 還是以前老車好. 耐用耐操. :unbelief: |
昨天也去牽了一台v2-150`哈哈`57辦到好
從9月底等到10月中了.... 本來老闆說56但是我想已經很便宜了所以就57了`(有認識的) 之前我是騎tps板的g3~真的是非常耐操.... 7年多除了耗材外~沒壞過任何東西~除了自己手賤改三相燒掉CDI外... 剛開始都很雇車到後面變成2k換機油`現在我老弟接手~跑快8萬了吧!? 依然健在~我朋友更扯8年的G3沽給車行還有35~ 後來換天鵝掛汽油塝和儀表凹保固凹的很高興~ 以上是自己對KDU系統非常之好的印象... 又自己跑去北部工作就簽了台印象非常好的v2 反正就很習慣g3的步調 但是羊皮是出在羊身上的 我發現是鋁圈已經不是之前義大利進口的改成光陽自製的 還有噴射化後的油門不像化油系統的"滑順"~ 不知道是不是低價車款ECU限制還是環保什麼鬼的... 優缺點是... 反正V2就是車廂不大~但是還實用 動力前段不差~但尾速不怎樣...油耗是4級喔比125的耗油~"~ 如果想買低價車款的我想 V2和GT都是首選~給各位參考 |
引用:
這台我有買，會吃機油........但是聽說是越南做的 :stupefy: :stupefy: :stupefy: |
引用:
呵呵呵 原始 GY6 機油量 800 壓縮比 9.2 9.4 上下 你可以去查查那台壓縮比變多少 記得已超過 10 一般空冷 2V 引擎 性能車 壓縮比會接近 10 ...當然這是考量耐用度的問題 4V 空冷引擎 性能車 則是會接近 11 水冷引擎通常是超過 11 ,保守設計大多在 11 壓縮比 10 對零件耐用度考驗 是一個相當的門檻 材料強度 供油 機油 不要求的話 引擎耐用度會大幅下降 最大的症狀是 吃機油時間會縮短很多 機油量還倒縮 台灣科技這麼發達 終於超過當年 HONDA 技術 呵呵呵 要便宜馬 一次便宜給你 還 C/P 值超高首選 送給我都不要 我可不要變 修車 高手 |
引用:
挖哩勒... 那金牌2 - 150碟剎那台剛好壓縮比超過10了耶 反而是金牌2 - 125鼓煞那台壓縮比還在9出頭 那我不是該選125那款比較耐用??? :shock: |
引用:
年輕人買車也幾乎都父母買單.... 不然這些動輒7~9萬車款鬼才會買 :stupefy: :stupefy: :stupefy: 你要他騎高手orV2 ?? 省省吧 :o |
引用:
看錯了吧 噴射金牌 和化油金牌 不一樣 現在賣的噴射金牌 125 9.9 150 10.2 化油金牌 125 ?? 150 9.2 不用想太多 買 150 比較實在 理由是 150 通常扭力較強 騎乘轉速會比較低 相對之下 會比較耐用 光陽後來的 KDU 車系 大燈燈罩有改的比較先進 亮很多 |
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