果然...某人無視你的回應了~ :laugh:

好,這樣就很清楚了,你不爽的是機車不能行駛快車道這件事,這與我無關.

你可以有你的主張,這沒有問題.


但是用"還沒做的民調"來為你的主張背書,這樣的說法是沒什麼說服力的.


那麼回到你發這篇的議題中心,

騎樓不給停機車有什麼不對嗎?

機車絕對可以行駛快車道
可是可能會被罰款
就這樣

我從以前對這些也是很抗拒
甚至會認為很多波利士大人也在違法
但經過了時間的歷練
我選擇不去跟他們計較
小建兄若要改變現狀在這邊奔走即呼是沒用的
除非你變成他們的頭頭
也就是制定法律的
不然說破嘴也沒用
因為惡法亦法

惡法亦法，這種說法會存在
就是因為是一群死老百姓對政府沒辦法，只好端出這種說法自慰 :laugh: :laugh:

有權有勢會鑽漏洞就是社會成功人士
公平正義只是打嘴泡用的 :laugh: :laugh: 是『泡』不是『砲』喔 :laugh: :laugh:
『泡』完，依然是弱勢的一群

那機車停哪阿....沒配套措施 ?相關權責單位都在睡覺?

取締機車違規停車案件共34萬5205件，裁罰新台幣1億1600多萬元
取締違規企業，不足100件,裁罰新台幣6000元-6萬元,
真是英明有為的政府, :yeah:
.

所以要機車退出騎樓是得有條件交換這樣嗎?

那要趕走那些堆貨堆雜物的,擺攤做生意的,炒熱炒的,修車的,洗車的,也要先找好地方安置他們是嗎?

又想來挑撥這招了嗎?換點新鮮的好不好~B-)　幾乎每個議題的推動，本來就難免會有贊成跟反對的，這是常態，所以我看過＆理解，而不直接回應。
機車權益長期被政府漠視、欺壓早是事實，大家有興趣也可下載88年前交通部長林豐正對機車管理的政策白皮書便有提到。　要把機車一下子全面趕出騎樓，我們並非完全反對，而是不爽配套措施沒做好之下就這麼蠻幹，然後又大開機車族違停罰單。:@　關於一樓住戶的抱怨自然了解，但也想問問有汽機車的一樓住戶…　你們自己的汽機車又是停哪？是否100％擔保絕不停自家或他人的一樓騎樓呢？

意思就是要你們車停在外面,坐捷運進去.

我沒說完的是，我家附近開了一座捷運站，捷運站就有附機車停車場(可是要錢)•
停我家騎樓不用錢，我們也沒有惡霸到擺上花盆公園椅不讓機車黨用•
可是這些機車黨徒就是不知道自愛•
我完全支持市政府決策，機車全面滾出騎樓

真羨慕呢…捷運可以直接蓋到家門口。
那您還有任何私人汽機車嗎？所以您是完全不停自家樓下的騎樓，而是停那個收費停車場對吧？！