看看周遭朋友和自己的歐都賣

SUZUKI :
我騎GSR125 ， 學長騎address
品質真的不錯，當然還是有小問題，操縱感很好。

三陽:
周遭兩位朋友都騎GT125，一位賣了，一位苦撐，堪稱近代最雷的摩托車
:laugh: ，家裡有兩台迪爵大約4萬多就吃機油。


光陽:
吃機油....不解是


三葉:
周遭朋友的評價都還不錯


結論: 兩陽不要碰 ........ :jolin:

騎ＧＳＲ，遇到熄火問題，調怠速/換火星塞沒用,可看看進氣歧管. 化油的進氣歧管大多數是沒有強化的結構. 抖久了就會裂.

另外原廠前車殼,早期是鐵製.久了會生鏽.可以考慮直上速利康.不然久了破掉.雨水會直接打在龍頭轉軸那塊. 空濾那幾顆螺絲,表面可漆黃油做防鏽.


其它沒什麼太大的問這.很好騎. 騎到20000KM.可以雅虎找小周傳動做保養和換珠子+原廠大彈簧.

前叉的彈簧也不用去買什麼改裝品,個人覺得不滑算而且這種消耗品公里到就差不多該換. 原廠的在材料行就有得買..

騎ADDRESS, 原廠附的後擋泥板超小塊.請去加買. 這可以省下日後的保養費和避免後避震吃太多帶水的灰塵.另外前踏板的換電池是內六角螺絲. 可以考慮去換成白鐵的.

其實三大家都有爛車
有些款
感覺沒幾年就在路上消失~很少看到人騎

其實一直懷疑,兩洋的機車變這樣,可能是高壓縮比/陸製零件(or台製小廠) :confused:
提高壓縮比=>馬力較大,屁孩高興,但引擎壓力大
零件低價化=>獲利較高,耐用度差
只是懷疑,應該還有其他,不確定 :confused:
所以當初買了化油末代車奔馳125,壓縮比8.6,跟老豪邁一樣
當然上面沒有老豪邁的日製培林/區軸/..,但便宜nt:43900加減用 :D

我的確是買光陽奔騰V2-125碟煞版沒錯 :D