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vchou 2010-05-23 06:01 AM

引用:
作者florance
只能比機車嗎? 難道汽車比較偉大? :confused: :stupefy:


離題跳躍式討論? :confused:

那機車怎麼不跟腳踏車比? :confused:

腳踏車怎麼不跟走路比? :confused:

走路怎麼不跟在家看電視比? :confused:

在家看電視怎麼不跟家睡覺比? :confused:

在家睡覺怎麼不不跟不要吃飯呼吸比? :confused:

ljmi 2010-05-23 06:06 AM

引用:
作者粉紅呆瓜
想騎機車的就騎機車
想開汽車的就開汽車
想搭乘大眾運輸工具的就去搭乘大眾運輸工具
大家互相尊重給彼此一些空間吧

贊同~
最大的問題就是大家沒辦法互相尊重,所以才要用法令規定每台車可以走的路
如果面取消禁行機車道,騎成機車死亡人數一定會飆升.
機車族常仗著小,蛇行外加超速,
沒有中央分隔島的道路還會在十字路口前佔用逆向車道等紅燈左轉

nomad 2010-05-23 08:02 AM

引用:
作者liyuan
引用:
作者P&W
現在講的環保都是空污,電車的空污幾乎就是零,如果要說機車比電車,無論是火力發電或是核能發電,機車的效率都不可能超越電車,因為光火力發電的熱效率就從40-80%左右不等了

http://verity.erl.itri.org.tw/aero/default2.aspx?sid=57
我國火力發電廠發電設備效率現況
熱效率標準為35.89%

別太在意
網路上的討論
很多數據都是當事人隨口說說的

小建 2010-05-23 09:39 AM

很多事情或論點,一開始當然是不可能100%毫無瑕疵的...
但只要方向正確,不刻意造假,針對善意指正願意接納&調整,也就是了... :)

目前主要目標除了多聽各方意見,統合確立訴求草案內容外;多分享關於機車路權、交通資訊,喚起更多人注意這個問題也是重點之一...

MrHermes 2010-05-23 09:55 AM

其實現在充斥著許多偽環保的言論, 比方說吃素救地球, 少用免洗筷可以救多少樹之類的...
實際上根本不是這個樣子.

小建 2010-05-23 10:04 AM

引用:
作者MrHermes
其實現在充斥著許多偽環保的言論, 比方說吃素救地球, 少用免洗筷可以救多少樹之類的...
實際上根本不是這個樣子.


慢著.. 吃素救地球這點是早知道唬爛的了...


但少用免洗筷,我用自備的免洗筷... 理應能減少竹子被砍筏呀!!
有哪裡不對嗎? :confused:

supermaxfight 2010-05-23 10:07 AM

引用:
作者小建
慢著.. 吃素救地球這點是早知道唬爛的了...


但少用免洗筷,我用自備的免洗筷... 理應能減少竹子被砍筏呀!!
有哪裡不對嗎? :confused:

引用:
竹子也是世界上生長速度最快的植物,有些竹的空心莖每天可長40厘米,完全成長後的高度可達35─40米。竹生長快速的原因是其枝幹分節,故當其他植物只有頂端的分生組織在生長時,竹子卻每節都在生長。但是,隨著竹的不斷長大,竹節外面包裹的鞘就會脫落,竹就停止生長了。


引用:
由於竹子生長快,近幾年為環保考量,有大量傢具與紙改用竹子製造。竹子也可製作工藝品、樂器等。竹青是去火清涼的中藥材。竹筍是常見的美食。竹子的種子被稱為竹米,因為不易得,所以是珍貴的美食。 另外,竹也常用於建造棚架(搭棚)。

http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%AB%B9

FlyNews 2010-05-23 10:14 AM

引用:
作者小建
打破偏見-揭露機車遠比公車捷運環保的真相(上)

●作者王阿喵,筆名,北縣,大學畢。

若此,一個人超過十八歲還以為機車污染比較嚴重是常識,就好十八年以前的宿便仍然推積在腸子裡。其對身體的損害不言可喻,更嚴重影響了腦部功能。

再者,機車可以坐兩人,根據交通部94年機車使用狀況調查,機車平均乘載1.35 人,故機車每公里排碳0.064公斤再除1.35等於0.047公斤,比照搭乘捷運每公里人均碳排,機車僅為捷運的59 %,若引用環保署機車每公里排碳數據則機車排碳僅為捷運50%。...

若此,一個人超過十八歲還以為排碳就叫做空氣污染,就好十八年以前的宿便仍然推積在腸子裡。其對身體的損害不言可喻,更嚴重影響了腦部功能。



拜託!二氧化碳不是空氣污染好不好......
植物會吐二氧化碳,人也會吐二氧化碳,二氧化碳還算是地面生物的天然產生咧!

儲存在地球深處的原油,變成空氣中的碳氫化合物、毒氣、戴奧辛、臭味、浮懸粒子..才是所謂的空氣污染。

其實,連原油都是天然的!!
但因原油放在地底太久,己和地面上生物隔離太久,地面上的生物才不喜歡在原油裡打滾。

小建 2010-05-23 10:23 AM

引用:
作者supermaxfight
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%AB%B9

感謝補充...這些常識我約略知道,但我不解的點是...
我們不用免洗筷, 理應就能把快速成長的竹子留做其他如家具等用途, 甚或讓更多竹子長出來, 作為綠化環境之用, 這樣不是更好?

即使僅省下一棵竹子, 就多一棵竹子幫忙行光合作用, 減少二氧化碳呀!



引用:
作者FlyNews
拜託!二氧化碳不是空氣污染好不好......

何謂污染, 定義其實是會時空而改變的..

以現在全球暖化主因, 跟因為人類文明造成的結果...二氧化碳已經是種污染, 也是種必要大力減少的排放了... 不然為何會有京都議定書的產生...

yider 2010-05-23 10:31 AM

討論太多,先不看完,寫一些東西

有人提到騎機車的人不願坐捷運,不願多走幾步路

這種狀況,個人要提一下

以我上下班行經的地方,跟捷運路線來比
騎機車,我可以一直線,不用轉就到達目的地,時間不超過十五分鐘

而捷運的話,我要坐木柵線往北接到板南線
再到火車站往南接新店線,離開捷運後,還有一公里的路要走,才能達到公司
整體時間最少要花四、五十分,我是走路上下班過的人,用走的也是花四、五十分
這種狀況下,我還去坐捷運作啥?

不要以為捷運網好像遍布全台北市了,實際上很多地方,跟本快不到那去
以能量耗費來看,坐捷運我要轉來轉去,行經的公里數,遠比我直接騎機車少說多了二倍
如果可以讓我坐捷運直接就到公司附近,自然我會轉去坐捷運,但事實上跟本作不到
所以最終我只能在騎機車跟走路間取一個來進行
騎腳踏車的話,就我高中騎腳踏車上學的經驗,來看我現在上下班的路線
我還想多活幾年呀…

另外不用免洗筷,其實最大的理由在於免洗筷對健康不好,對環保的影響,個人是覺得沒什麼差
竹子長的可快了


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