鑽車那些就另外討論吧
以這行車紀錄器拍到
這個騎士沒鑽車，也沒去跟汽車搶道
是那貨車切換車道去逼到機車騎士，他發現根本來不及做應變.....


我前面講防禦性駕駛是保護自己
個人騎車是會離這些大型車輛遠點，免得被刷卡或怎樣

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

講到機車整串都沒歪樓...

真機車..... :nonono: :nonono: :nonono: :laugh:

一直都是駕駛人的問題，駕駛人素質沒改換什麼車種都一樣...

只不過買超跑與千萬轎車的駕駛比較有政商關係。

馬路上到底有多少汽車是1個人就開上路的呢 :confused:

我是覺得多數國人懶惰+不愛運動
明明走路不到10分鐘的路程, 也要騎機車上路
號稱自行車王國的台灣, 要是能夠把機車全部變成自行車該有多好？

短程：走路，單車，大眾運輸
長程：汽車(高額稅金)，大眾運輸
稅金依照車齡每年調高，將老舊汽車慢慢淘汰

請問您有重機?? 還是您有騎重機上過國道?
原來騎車上國道出事穏死?
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:



這麼仇視二輪怎不把家中所有機車賣掉呢?? 拒絕駕駛危險交通工具(機車)由自身開始行動如何呢?

這種言論到底還要持續多久啊?? 另外重機可能今年就會開始試辦國道行駛了!!
希望這消息能讓您更仇視機車!!
:shy: :D :D :shy: :yeah: :yeah:

所以你減少機車的理由是啥?
要讓國人運動???? :laugh: :laugh: :laugh:

大眾運輸沒有那麼完善的，有的人如果搭大眾運輸上班
單程就會近1.5小時，一天花3小時
如果你禁止機車，這些人會選擇開車而不是搭乘大眾運輸

況且如果短程可以把機車省略，那長程為何不能只是大眾運輸，理由不充分呀

台北一堆紅綠燈，還不少90秒
短程可能也感覺不短.......

支持開放高速公路和還白牌機車正常路權