機車該管制是考照還有加強取締
無照扣車，未成年的重罰父母
屢犯不聽抓去關

不過大概想太多，連個安全帽很多縣市都沒在認真抓
無照小屁孩也是

開車的X其他車~
騎車的X其他車~
大眾運輸的X其他車

只要坐上啥車~
一律先X其他車...... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

http://www.ettoday.net/news/20150502/500983.htm
據交通部統計，103年因為開車門造成死傷的車禍共3280件，造成6人死亡，4378人受傷。

還有車輛進出停靠路肩，並排違規停車呢~

明明就是快車道安全，市區速限60公里，機車完全不是速度瓶頸
反而是汽車占用慢車道，機車只能騎路肩

沒統計過不清楚
我在剛拿到駕照還蠻常騎在內側車道的
不過台灣劃線也很可議
有的兩線就在畫禁行機車了
然後年紀漸長還有被警察開單就幾乎沒騎過那種禁行機車了
現在若照經驗騎車其實也不會太靠路邊
都是會騎出來一點怕被開車門的害死或嚇死(當然也會先看照後鏡知道後方是否有車)

總之台灣的道路是混合使用
如果車輛數不願控制就只能靠大家互相禮讓了

當然是因為決策者都是開車

你有注意到 4378人受傷 只有6人死亡, 死亡率=0.13% 1000人中死一個!
如果統計快車道中發生車禍造成的機車死亡人數有多少? 會小於6?

件數會少很多也是因為 絕大多數的機車使用者都知道騎到快車道 死的機率大很多!

道路本來路權就是以汽車為主! (路就這麼大條 汽車可以有很多車道 機車大概就一條)
另外汽車需要走外線道的機會不少 而且有些時候是必須! 例如右轉 或停車倒車
機車走快車道 有啥必要性理由? 左轉? 應該要待轉吧

尤其是有分隔島的馬路，常看見一台慢車堵住機車道，後面幾十台機車只能慢慢騎

開門事件，我通常會提醒我老婆跟路邊停車的車子保持距離，誰知道會不會突然開門

機車開不到60嗎？騎在快車道上要什麼理由？

汽車在外線道停車倒車等右轉不就逼機車去騎快車道了嗎？

與其外線內線一直切換不如一直騎快車道就好了

有快車道車禍的數據嗎?
沒有我只能當作聽你放屁

機車怕逼車
看看下面這個出車禍的就是這樣
貨車不知道是沒看到，還是仗著自己車大台想要逼車
機車駕駛假如沒提早注意到就會出事
路權一直被壓縮下，不管你騎外側或內側
防禦性駕駛的觀念還是要有......別想著其他路上駕駛會讓你

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