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- - 沒人把巨蛋蓋在市中心
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引用:
當然不會去蓋到人煙稀少的地區阿... 蓋捷運/鐵路/轉運站本來就要跟交通/都市開發掛勾，這叫整體規劃 不然新北市三環三線很多地方就不用蓋 人多不是問題，問題是交通擁塞，蓋了以後人更多更擠，就是大問題 經過那邊的人每個人多花五分鐘通勤，就是亂蓋 我吐槽轉運站，沒吐槽台北車站的高鐵是因為他讓乘坐兩種交通工具得人擠在一起 本來是不需要這樣的 引用:
你這句跟你上面講得好像有點衝突... 引用:
台北車站那邊剛好相反 因為台北車站前面車道就這麼寬而已 上路的車越多越塞 引用:
市中心，多中心? 台北就兩個中心，一個台北車站，一個台北市政府 大巨蛋在市政府旁邊，走路大概十分鐘 |
無聊的人真多
高雄還不是蓋在市中心 看到台北一堆人就高潮了 |
那裏肯定沒有國父紀念館對面那麼中心
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引用:
那你知不知道 已經沒有國際棒總這個單位了呢? |
引用:
其他我是不知道~不過左營那裏要說是市中心有點勉強，北高雄 大概是在2006左右左營才有爆炸性的發展吧。 印象中我那時候的同事買了美術館的房子... 其他等比較熟的補完吧，只記得當初大八開在那裏被很多人笑就是 |
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沒人把巨蛋蓋在市中心
以中部來說
很多時候 是某些建築 蓋了後後來有意無意引起周圍發展 讓大家誤以為蓋在市中心 例如逢甲夜市 東海夜市 離題了 談到蓋棒球場 不過中部 那個洲際棒球場 也不算市中心 我不贊成 又蓋在台北市中心 大家可以想像 例如西門町 還是台北信義商圈 又蓋了巨蛋 到時辦活動還是 假日 又人擠人 把資源留給郊區 或其他地區吧 個人淺見.......... |
引用:
不懂這兩點有衝突嗎 :confused: 蓋在市區:不是天天有活動,但是商場跟飯店卻是天天營業啊 蓋在郊區:不塞車,大家不想去又有何用?像林口體育館我就不會想去 |
引用:
高雄大粒卵哪裡是市中心 :jolin: 當年蓋的時候北高雄才正要起飛而已 離傳統市中心差遠了 即便是現在，也不算是市中心 但是大粒卵那一區域的確是現在高雄的熱區之一 博愛路也因為那一區域的發展，變成高雄最容易塞車的路段之一 |
舉個例子
悉尼板球場（Sydney Cricket Ground）距離悉尼（Sydney）市中心約 4 公里，從市區搭乘火車，巴士或步行即可輕鬆抵達。 諸如此類 新加坡蓋 也是如此 蓋在容易抵達的地方 另一方面也是鼓勵使用跟運動 會弄在很遠的 大部分是洲際賽事的超大型園區運動場 當然弄太遠也會被罵 例如這次的韓國 之前才是蓋大體育場且蓋往郊區的風氣 為了BOT與土地開發 結果大多變成使用率不佳 而且主要會變成要靠汽車才能到達 舉個例子以德國的安聯(安麗)球場為例 乘輕軌距離慕尼黑中央火車站和慕尼黑東站到瑪利亞廣場，中央換乘樞紐。從那裡乘坐地鐵U6線（位於Garching-Hochbrück的方向）Fröttmaning。距離瑪利亞廣場的旅行時間Fröttmanning大約16分鐘。然後通過濱海步行到體育場，穿過十字轉門的南大門（HaupteingangSüd酒店），按路標行駛到拜仁Erlebniswelt/競技場Touren。步行需要10-15分鐘 也就是到球場要花超過一個小時 其中包含走路一公里多 其實這問題之前就吵過 當時也是樓主酷鐵人發的帖子 http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=898406 |
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