作者經濟日報

為順利推動高速公路改採計程收費的新制度，交通部高速公路局近3個月來積極下鄉蒐集民意，預定1月底完成，並計劃於立法院下會期開議時向立委報告，待取得共識並經交通部政策決定後，希望今年6月底實施，若民眾仍有意見，最遲也會在今年內實施。

高速公路局局長曾大仁昨（17）日表示，高速公路收費方式從計次改為計程為重大政策，必須取得多數民眾支持，高公局已巡迴各地向民眾說明及蒐集意見。

他認為，這項重大政策如果今年無法實施，明年恐怕也很難推行，因此今年內一定要上路，但收費方式、每公里費率，以及各項政策研析、財務可行性、政策決定等行政程序都要完成，希望新的收費制度可對民眾影響最小，讓多數人都可以接受。

行政院長陳冲昨天在行政院會上表示，高速公路收費問題經過多方表示意見後，可見計程收費確實有其道理。對於計程收費的實施範圍和時間，陳揆指示交通部儘快蒐集意見後進行研議。

曾大仁表示，目前蒐集到的資料是，多數民眾認為橫向國道（指國2、4、6、8、10）應視為快速道路，不得收費，但若如此，國道基金1年將減少20億元收入，計程收費制度希望維持目前一年220億元國道基金的收入將短少20元，致使主線每公里費率將會因此提高。

曾大仁強調，目前還在蒐集與進行民意調查資料階段，未來計程收費時，每公里費率尚須經過精算，現在討論這個問題還言之過早。

另外，負責建置高速公路電子收費系統（ETC）的遠通電收公司，花費很多時間會勘、設計門架，實際裝設高速公路計程收費門架作業進度嚴重落後，高公局已多次督促加快建置作業，並要求今年上半年完成所有收費門架的建置及測試，以確保計程收費新制實施時就可使用。