|
||
|
*停權中*
加入日期: Nov 2004
文章: 664
|
[汽車問題]：電瓶沒電時，用急救線連接兩部車•••危險？！
這麼多年來，車上一直放著急救線，不過今天我想把它從車上拿掉了.....
以往已有多次經驗，當自己或別人的車子沒電時(電瓶壞了、忘了關燈...等)，總不假思索就拿出急救線，直接連接兩部車發動車子..... 星期五晚上回家後就沒出門，今天早上，竟然車子無法發動.....  汽車修配場一大早也還沒開，就想找其他住戶的車子來急救一下.... 結果遭到拒絕(這住戶還是熟人...)，據此人的說法，我們兩輛車上的電腦"有可能"因為兩車電瓶連結發動時，遭到強大電流破壞.....他說他曾有這種經驗(不知道是不是藉口...  )....請問，這是真的嗎? 其實我也聽過這種說法，但是，十幾年來一直這樣做，從來沒真正遇過車上電腦損壞這種情形，這種說法是真的嗎?還是道聽塗說? 請專業人士或有研究的網友不吝解答........謝謝....  |
|||||||
2005-08-22, 06:47 PM
#1
|
|
|
Golden Member
 加入日期: Dec 2004
文章: 2,636
|
想起當兵時常常會拿"阿絲線"來連接兩台軍車的電瓶來發動
阿絲到的時候還會爆出火花，超刺激的!! 不過那時阿絲的是V150，車上沒有電腦...... |
||
|
2005-08-22, 06:58 PM
#2
|
|
|
Power Member
加入日期: Sep 2001
文章: 591
|
我不是專業人士，但我是救過我同學的車。
一般要注意正負極外，提供者的車如是手排就空檔踩油門讓引擎轉速拉高約二千轉以上 避免發電機不夠電連帶產生其它電系問題，自排也一樣空檔或Ｐ檔拉轉速再過電。 車子發動瞬間電瓶會輸出很大的電流，而且會有電壓降低問題可能會產生逆電動勢所以才要發動 車子拉轉速過電以免電系出問題。 如有錯請各位網友指正。 |
|
2005-08-22, 07:00 PM
#3
|
|
|
Advance Member
  
加入日期: Jul 2001
文章: 463
|
要是對方車輛的發電機很有力的話.....是有這個可能啦
不過那是在不正常的情況下 正常來說兩車發電機電壓不會差很多到燒掉東西吧 一台汽車接卡車搞不好有可能發生喔~~ |
|
2005-08-22, 07:14 PM
#4
|
|
|
Regular Member
 
加入日期: Oct 2004
文章: 55
|
車子好像沒這麼脆弱.到現在還沒出過問題前提是正負極要接對.負級要後接先拔
__________________
|
|
2005-08-22, 07:51 PM
#5
|
|
|
Basic Member
加入日期: Aug 2004
文章: 21
|
我想應該是藉口，畢竟電路上都有保險絲要直接燒壞的機會很小很小，不然做保險絲的工廠都關門算了
|
|
2005-08-22, 08:27 PM
#6
|
|
|
Advance Member
加入日期: Sep 2000 您的住址: MiaoLi
文章: 378
|
被救的車負極要接搭鐵（引擎或車殼可導電並穩固的地方皆可以作為接地）
不可直接電瓶的負極，這樣就不會有問題了 這是書上說的參考參考 |
|
2005-08-22, 08:33 PM
#7
|
|
|
Senior Member
加入日期: Nov 2003
文章: 1,217
|
那就借電瓶,把他的正負極電線拆掉,固定架螺絲不用拆
接著跟一般救車線的接法一樣,發動車子,再拔掉救車線 這樣保證不會傷到他的行車電腦 最後幫他接好線就完工了 此文章於 2005-08-22 09:50 PM 被 change88 編輯. |
|
2005-08-22, 08:45 PM
#8
|
|
|
Master Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 奧丁
文章: 1,703
|
我是聽說會損壞車上的電腦 聽說啦
我爸也說 不要幫別人"阿絲"
__________________
 浩瀚無垠的宇宙、不停前進的人類、 永無休止的爭鬥。 不管是以往的歷史， 或未來的展望，是已知，是空想， 只有一件事實存在── 「人類永遠無法自歷史的教訓中學得任何教訓」 |
|
2005-08-22, 08:54 PM
#9
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2004
文章: 664
|
引用:
這樣應該是最安全的，可是拆裝電池要有工具，又花時間...(萬一趕時間...  )我是希望能得到一個結論，可以或不可以直接兩部車的電瓶連接... 如果可以，傷害電腦是謠言，那以後就照以前慣例，直接救人或自救...  如果不可以，真的有可能傷害電腦，那就丟掉急救線，乖乖找汽車電機....  |
|
|
2005-08-22, 10:06 PM
#10
|
|
