1.先踩煞車...等到快停下來的時候 踩住離合器 換打一檔等起步
2.一樣先踩煞車... 踩離合器換打2檔或1檔(看實際狀況) 等到出彎後慢放離合器+慢踩油門
3.離合器不要放太快 油門不要踩太快...行駛中要換檔 當然要踩離合器...
有些高手可以把離合器當煞車用(尤其是山路下坡的時候) 不過初上路的 別這麼做...

1 慢慢煞...停下後打空檔..然後在從一檔起步!!

2 3檔也可以轉彎阿!! 也有人用2檔阿..看習慣..

3 (你真的有考試嗎? ) 行駛中就可以放了..換檔時在踩

小弟考照時...車子都是教練場調過的..不易熄火..這5年來..完全沒碰過><

謝謝各位先進的回答~

不會吧....想當初拿到駕照隔天就上高速公路了= =|||
但是在開不熟的車子下結果一直熄火 因為離合器放太快~~
從沒開過車子的情形下去駕訓場，連離合器都不知道是什麼的我，考到駕照隔天就上高速公路，想起來我的心臟還真是大丫= =[但那是工作需要 ]

一、踩離合器，打空檔、放開離合器、輕踩煞車停車；或踩離合器、輕踩煞車停車。

二、不一定，通常小弟都是把轉速踩高一點，然後過彎踩離合器直接升四檔(省油...)。你也可以換二檔啦，看個人習慣。

三、車子已經出去的話就不用踩離合器了。

1。無論幾檔都可以停車，只要你想停或是路況要求你停。
減檔只是為了速度降低而不至熄火的需要，車此時繼續行走。
什麽樣的速度對應什麽樣的檔位。

2。看彎路的角度和車的情況以及車速，3檔也完全可以轉。
但是角度很急或速度受前車影響降很低的時候當然要刹車減速-離合減檔轉彎，
對新手來說比較保險不至熄火或是彎被轉死。完全看習慣和技術水平~
技術高5檔高速打方向踩刹車像開極品飛車一樣側滑轉都成！

3。輕擡離合慢踩油，不熟悉車的時候離合一定要擡的慢
（不怕費離合片，縂比熄火重打磨損發動機好）
慢慢找到該車半離合的準確位置，以後就可以一下擡準了
車起步離合就可以擡起，直到下次換檔的時候。只要換檔或是停車，就需要踩離合。
停車時先刹車減速，減到很低後，踩離合，然後一腳踩下刹車停穩。拉手刹摘檔。

[QUOTE=naomii]小弟考到手排駕照以來,ㄧ直沒開過手排車
最近有機會要去開發財車,有些問題要問ㄧ下各位先進~

1.假使我在3檔時,前面是紅燈,那我要慢慢的停車,是要再變回1擋在停嗎?還是跟自排ㄧ樣, 慢慢踩煞車就可以了?

可以先踩煞車..慢到一定程度時車會抖動..這時離合器就要踩下去了..
或者離合器踩到底..煞車慢慢踩也是可以的...反正停車時離合器就是要踩..先踩後踩而已

2.在3檔時要轉彎時,需要減速也需要打回2檔或ㄧ檔再轉嗎? 還是直接採煞車?

這點是剛開手排都會遇到的問題...久了就會熟練...我是覺得要減速..要換回2檔或1檔..
看當時的速度...假使你進巷子..總不可能3檔直接切進去吧..蠻危險...一不小心可能撞
到人或東西...開手排就是不忘離合器...離合器不踩會熄火...(不過車子行進中當然是不踩
的..這就要靠個人體會..看當時的速度)

3.在催油門時,離合器是要慢慢放開? 那行駛中還須踩離合器嗎? 還是離合器已經可以放掉了?

催油跟放離合器這只有在上坡起步才會同時進行...
車子先發動..然後油門不踩..離合器慢慢放..讓車子前進..此時一檔...有速度就可換2檔..
這時離合器踩到底...打二檔...離合器慢放(比啟動時放得快一點)..這時不用踩離合器...
踩油門...速度在40前是2檔..3檔.4檔以此類推...離合器只有停車..剛啟動..換檔..要踩...
車子踩油門加速時是不用踩的..

另外剛開手排我覺得最易熄火是上坡起步..這要注意..因不像教練場後面沒車..
要熟練點...不然後退a到別人的車可是要賠的...

這是錯誤的喔.....這樣車子會沒有檔煞

1.我的習慣是估計紅燈時間......先踩煞車...踩離合器...換到1檔或2檔
在半放離合器....
(這樣如果滑到紅綠燈時是綠燈就可灌油門.放離合器出去啦 )

如果還是紅燈就乖乖換一檔..離合器踩到底囉...

2.一般來說換到2檔就可以....步驟如下..轉彎前.踩煞車...換到2檔

3.油門灌到底....你離合器怎麼放都可以

恩~
開到現在
大部分我都是用clutch(離合器)煞車
因為習慣了! 不過... 哇咧 我家明明就是自排
我幹麻去考手排! : p 因為想說打工方便囉! 萬一有需要的話!
ps. 我開手排開的很習慣都要感謝我的朋友! 懶的跟豬一樣! 害我每次跟他出去都要開他的手排車