以下節錄日航行李託運規定參考
http://www.jal.com.hk/zhhk/flight_p...e/index004.html
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手提行李

請只攜帶手提行李一件。手提行李只可攜帶一件，長闊高之周界總和不可超過115厘米 (45英寸)， 另多小量物件，如：手提包、照相機等，供機艙內使用。請把您的行李適當放在座位下或頭頂存物箱內。體積過大的行李，請於櫃位寄運。基於安全理由，所有體積過大的行李，或機艙內沒有位置安放的行李，在客機入閘處都會作寄運行李或於機艙內散裝擺放。乘客需經身體及手提行李檢查，而該檢查會盡量減至最低。

免費寄艙限額：寄艙行李

1.
往返美國(包括關島及塞班島)、加拿大、墨西哥、巴西航機

1)
頭等及商務客位： 兩件行李每件周界總和 (長度+高度+闊度)不超過158厘米 (62英寸)。每件重量不可超過32公斤 (70磅.)。

2)
經濟客位： 兩件行李符合第 1 項所要求的條件，以及兩件周界總和不可以超過273厘米(106英寸)。

3)
無座位的嬰兒： 一件寄艙行李周界總和不超過115厘米(45英寸.)，再加一部可摺合嬰兒 四輪車/ 手推車或嬰兒提籃或嬰兒汽車座椅。


2.
往返美國以外地區(包括關島及塞班島)、加拿大、墨西哥、巴西航機

1)
頭等客位： 總重量不可超過40公斤 (88磅)。

2)
商務客位： 總重量不可超過30公斤(66磅)。

3)
經濟客位：總重量不可超過20公斤(44磅)。

4)
無座位的嬰兒： 一件寄艙行李、總重量不超過10公斤 (22磅.)，再加一部可摺合嬰兒 四輪車/ 手推車或嬰兒提籃或嬰兒汽車座椅。


*由於有些限額與以上所舉不同，請聯絡就近日本航空辦事處，查詢指定詳情。


超額行李

超額行李均須付超出免費寄艙限額以外的費用。


特大行李

特大行李周界總和超過203厘米(80英寸) 或總重量超過32公斤(70磅)，請立即聯絡日本航空辦事處。

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各家航空公司規定會有些差異,但行李是以重量和周界總和為限,並沒有規定長寬高....

每名旅客可攜帶行李的件數與重量，也是依航空公司的標準而定。行李的件數或重量，通常根據航程遠近和出國目的來判斷。值得注意的是每件行李如超過32公斤就必須分裝，若不能分裝，超重費十分可觀。機場為維護行李搬運人員的健康，有權拒收超過32公斤以上的行李，避免使工作人員的身體受傷。

另外,超出標準之物件,他們會建議您辦貨運....

托運不是看大小是看重量吧，有時候在機場可以看到千奇百怪的托運行李。至於重量請打電話給航空公司囉。

而隨身行李就有大小限制，大概是可以放在頭上置物櫃裡為限，太大了就會叫你拿去托運的

另外再提供華航的方式供參:
http://www.china-airlines.com/ch/check/check_ba.htm
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通常您搭飛機所攜帶之行李分托運及手提兩種。以下您可攜帶的件數及重量做說明。

件數制:

美國運輸安全署對旅客行李之檢查通告
美國聯邦政府運輸安全署自今(2003)年1月1日起，在全美各機場對旅客託運行李進行檢查，尤其針對由美國離境之旅客行李提請下列注意事項。
1. 美國聯邦政府運輸安全署因行李安全檢查需要，會破壞行李箱上之鎖具，因此美國聯邦政府運輸安全署建議旅客不要將行李箱鎖上，以利安全檢查及避免行李遭致破壞。
2. 美國聯邦政府運輸安全署對行李之損壞或遭竊不負賠償責任，如旅客有申訴事宜可逕聯繫美國聯邦政府運輸安全署顧客迴響專線(電話及網址如下)請其回覆，惟其係採個案方式辦理。
免付費電話 : 1-866-2899673
意見申訴網址 :
3. 如欲知更多詳情請逕上美國聯邦政府運輸安全署網址www.TSATravelTips.us查看。


適用區域
1. 只要旅遊經由北、中太平洋航線，往返於第三區（亞洲地區、西南太平洋地區），和美國、加拿大、墨西哥、巴拿馬、祕魯、玻利維亞、阿根廷、巴西、智利、巴拉圭、烏拉圭之間皆適用；但自墨西哥、巴基斯坦、新加坡啟程者不適用。
註：若從新加坡飛往美國，則適用。
2. 自台灣出發，前往中美洲及加勒比海地區皆適用。


托運行李
1. 頭等客艙：
免費托運行李兩件；每一件重量不超過32公斤，且三邊總和不超過158公分。
2. 華夏客艙：
比照頭等客艙。
3. 經濟客艙：
可免費托運行李兩件，兩件行李併量之三邊總和不超過269公分，每一件托運行李重量不超過32公斤，且三邊總和不超過158公分。


手提行李
原則上僅得攜帶一件，重量不超過七公斤且三邊總和不超過115公分。


超大行李
行李三邊總和超過203公分（80英吋）以上者，請先與本公司訂位組聯絡。




重量制:

適用區域
適用於華航所有航線，除了
1. A項所述，適用於件數制度者。
2. 全程搭乘本公司班機往返地位於美國、加拿大者，旅遊途中於第三區（亞洲地區、西南太平洋地區）停留再出發時，若停留期間未超過兩個月，則仍適用件數制度。惟若採用重量制度對本項旅客較有利時，亦可適用重量制度。


托運行李
1. 頭等客艙：40公斤
2. 華夏客艙：30公斤
3. 經濟客艙：20公斤


手提行李
:: 原則上僅得攜帶一件，重量不超過七公斤且三邊總和不超過114公分。
:: 根據交通部民航局「禁止搭機旅客手提或托運上機物品」規定。為確保飛航安全，以下物品請勿攜帶上飛機 :
1. 壓縮氣體:如罐裝瓦斯、潛水用氧氣瓶、噴漆、殺蟲劑等。
2. 腐蝕物(劑):如強酸、強鹼、水銀、鉛酸電池等。
3. 爆裂物:各類槍械彈藥、煙火、爆竹、照明彈等。
4. 易燃品:如汽柴油等燃料油、火柴、油漆、點火器。
5. 放射性物品。
6. 具防盜裝置之公事包或小型手提箱。
7. 氧化物品:如漂白劑(水、粉) 、工業用雙氧水等。
8. 毒物(劑)及傳染物:如殺蟲劑、除草劑、活性濾過性病毒等。
9. 其他違禁品:如磁化物(磁鐵) 、具攻擊性及刺激性物品(如刀劍棍棒類、弓箭、防身噴霧器等)。

首先謝謝樓上各位前輩指導小弟

因為小弟還有兩個月時間，還沒有買機票，目前還不知道延途會搭哪些航空公司班機。各位前輩指導小弟到各家航空公司的網頁查旅客行李規定，小弟會記住的

有前輩指導小弟航空箱的輪子大一點的會比較好拉，這意思是請小弟另外買一個行李托架嗎？？行李托架有折疊式的嗎？？（折疊式這樣一來才好放進航空箱，因為小弟是去窮鄉僻壤，下公車之後還得自己拉著航空箱走很長一段爛路）

可能ROBERTA 21吋的航空箱名氣比較小吧？
那有前輩聽過Vivache.AT的航空箱嗎？？Vivache.AT的航空箱輪子也是小小的，好像沒有航空箱輪子是大一點的，售貨員是說什麼，Vivache.AT的航空箱特製高速輪可耐高溫，載重40公斤高速前進也不怕損壞。箱子拉桿自由縮短，可單手調整適合自己高度的隱藏式拉桿，直接載重物下樓梯，輪子也不會損壞，堅固耐用。

真的假的？？Vivache.AT的航空箱口碑好嗎？？台北市Vivache.AT的 29吋的航空箱一般行情大概是多少新台幣？？(有拉竿與小輪子)

29吋Vivache.AT的航空箱尺寸 70公分 *54 cm公分 *29 公分，箱子淨重就已經7.2公斤.........因為小弟一月份要去河北省十天半個月的。

還是前輩要建議什麼其他牌子航空箱嗎？？

抱歉，有點題外話的回應：

常常在搭機的時候看見很多人拿著"剛好"是規定中上限大小的行李箱上飛機，可能這些乘客此趟飛行就只有這一個行李，帶著上飛機，飛機抵達後可以節省很多時間，通關後就可以直接出機場。

曾經有位當空姐的好朋友跟我聊過，隨身行李上飛機的確是有規格限制，大家也都會遵守規定，但是上限歸上限，有些旅客的行李裡面不知道是裝了甚麼東西，重量都非常的重，如果飛機在飛行的時候遇到很強的亂流，行李有時候就會趴搭給他掉出來，遇到強大亂流時，除了安全帶沒綁好撞傷的乘客，另一種就是被行李砸傷的乘客。

從此以後，每次只要搭飛機，若是帶著很重的行李（NB除外），不管大小一律託運。

半個月前從美東轉了兩次飛機回台灣, 在美國境內搭UA, 太平洋段搭CI.
隨身行李一率是一個Samsonite三邊長符合45"的行李箱和一個Targus後背包.
搭UA時兩件隨身行李都可以拉到機艙去, 搭CI時Samsonite在登機前就被拉去託運了(當時已經在櫃檯託運了兩件70 lbs & 50 lbs的行李了)
所以UA的規定比較寬鬆? CI規定比較嚴格?
還是國內線旅客行李不會太多, 所以可以多放一些到客艙中.
國際線都是大包小包的, 所以登機檢查要嚴格一些?

行李箱推薦Samsonite的, 大輪子很好用

Samsonite 700系列的航空箱輪子也是小小的，好像沒有比較大一點的？？

小弟在台北看到的Samsonite 700系列的航空箱尺寸:44公分x68公分x27公分，價錢比日本的Vivache.AT　29吋航空箱還貴（70公分x54公分x29公分）（如果小弟沒記錯的話？）

可否請教各位前輩，Samsonite航空箱究竟是優在哪兒？？
小弟問到台北市賣的Samsonite 700系列航空箱約新台幣7,000 元，比其他牌子（例如，日本的Vivache.AT　29吋航空箱）要貴很多

各位前輩是否建議小弟花新台幣7,000 元買支小箱子？？（起碼比29吋航空箱要來的小）
（小弟箱子裡面主要要放禦寒衣服）

我的建議是:
隨身箱用中上品質的...托運的大行李箱用台北後火車站便宜的就好

隨身箱是你在旅行時隨身攜帶的...因為大小較小
平時短期旅遊也用得到
乾脆買個好一點的...投資報酬律也比較高
至於托運的大行李箱...一年難得用一次
只要稍微注意一下拉鍊和輪子...儘量買便宜的就好了

良心的建議..7000台票買個箱子實在是太浪費了
台灣的旅行箱是行銷全球的...
很多雖不是名牌的行李箱也都是有牌的oem廠出的
還不如1000到2000元找個沒牌但是製作良好的箱子
一樣用起來嚇嚇叫!

若是到一些較落後的地方擔心沒有行李車
你可以考慮找個有大輪子同時可以加掛的大行李箱
有些大行李箱帶有伸縮支架...可以把其他行李掛上去一起拖

有前輩指導小弟航空箱的輪子大一點的會比較好拉，這意思是請小弟另外買一個行李托架嗎？？行李托架有折疊式的嗎？？（折疊式這樣一來才好放進航空箱，因為小弟是去窮鄉僻壤，下公車之後還得自己拉著航空箱走很長一段爛路）

如果不單獨買行李托架，派不上用場，
可是台北市售貨員說航空箱固定帶〈　把手提化妝箱（隨身包包，或者叫做隨身箱）綁在航空箱的拉桿上　〉size= 174公分,W = 6 公分，一條新台幣800 元．．．．．．．

小弟突然有種要去台北市摩托車店買綁貨鬆緊帶的衝動．．． (∩＿∩)

奇怪的是，怎麼台北市沒有商店賣有大輪子同時可以加掛的大航空箱？？？？

如果小弟想買個隨身箱〈　在旅行時隨身攜帶的...因為大小較小　平時短期旅遊也用得到　乾脆買個好一點的...投資報酬律也比較高　〉應該買什麼牌子，或者什麼型號呢？？？