記者李鴻典／台北報導

國道計程即將上路，遠通電收董事長徐旭東說，計程收費的智慧化
只是開始，未來可望帶動台灣更多向上的衝刺力量。

昨(24)日在新北市政府舉行的102年中華智慧型運輸系統協會年會，
由行政院副院長毛治國頒發「智慧運輸獎章終生成就獎」給徐旭東，
感謝並表彰徐旭東以民間力量協助推動國道電子化，對於台灣ITS智
慧交通生活卓有貢獻，這是該獎項首次頒給產業界代表；而遠通電收
則獲頒智慧運輸產業創新獎。

毛治國表示，歷史上的102年12月30日是國道計程收費新制度即將
上線的日子，台灣的國道走到這個智慧化的里程碑，徐旭東支持免費
eTag方案，扮演關鍵角色，毛治國說，「徐董事長絕對值得這個獎章。」

毛治國希望ETC的故事可以被廣泛分享。他提到，台灣的 ETC原本
有兩個危機，一是，ETC合約規定電子收費利用率達65%即可進入
計程，但他認為，不裝機比率太高進入計程收費會有問題；二是，
合約載明車上設備單元OBU由使用者付費，但ETC利用率膠著在40%。
他說，徐旭東在他擔任交通部長任內，決定加碼出資、支持零元eTag
，讓這兩項危機變成了轉機。

遠通指出，100年6月底遠通電收董事會上，徐旭東力排眾議，
完成遠通電收增資案，當年9月eTag在基隆展開試辦、深獲好評，
101年5月中eTag全台上線，一年半之後，ETC用戶數成長4倍，
超越540萬，ETC利用率近九成緊追日本ETC之後、超越歐美ETC。

遠通電收表示，台灣的ETC團隊協助政府成就了全世界第一個從計
次收費轉成計程收費的國家，遠通電收團隊自行研發計程收費ETC
系統的Know-how，榮獲今年度智慧運輸產業創新獎。

在受獎致詞時，徐旭東表示，他曾經多次想放棄ETC案，
「全憑一個使命感」。他說，計程收費的智慧化只是開始，未來可
望帶動台灣更多向上的衝刺力量，台灣走在全世界之先，實施唯一
的全電子計程收費，考量民主與政治壓力，未來還有很多要努力。

http://www.nownews.com/n/2013/12/25/1067477

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前交通部部長+現任交通部部長 你看笑的多燦爛


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