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Basic Member
加入日期: Apr 2017
文章: 26
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這台三輪車真的能在台灣上路??
法規看來有的修了...
https://www.youtube.com/watch?v=d7tY0Z9AZGc |
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2024-05-14, 09:08 PM
#1
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Regular Member
 加入日期: Jun 2010
文章: 86
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引用:
官員：必須帶安全帽∼ |
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2024-05-15, 12:00 AM
#2
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Major Member
 
加入日期: Oct 2003 您的住址: 北投
文章: 253
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我猜一台只賣五十萬
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誠徵女友 月薪沒有 |
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2024-05-15, 12:20 AM
#3
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Master Member
  加入日期: Oct 2004
文章: 1,945
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個人是不看好這種車上路
一是駕駛水平很有可能不足 二是會被各種逼車 |
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2024-05-15, 01:05 AM
#4
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,127
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不適合台灣使用習慣
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2024-05-15, 01:14 AM
#5
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New Member
加入日期: Sep 2022
文章: 7
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幹麻修法？法規本來就沒有義務為了新產品進行修改，只會因為需求而改變
更何況這款車並沒有改變遊戲規則，而且它根本超好領牌 因為車寬97cm<130cm，所以不需要汽車級燈具就能過關 可以直接對應"側傾式三輪機車"，也就是掛機車牌，走機車道 它在台灣唯一的致命傷是迴轉半徑3.6m，這已經是smart等級了 國內的EVT(綠牌)、PGO(白牌)、宏佳騰(黃牌)這些三輪機車迴轉半徑普遍都在2~2.5m以下 看它極速80kph，不是綠牌就是白牌功率，所以還是得乖乖兩段式左轉 但迴轉半徑這麼大，要硬塞進左轉格，一定每次都是停斜的，然後會讓其他人很不爽 此文章於 2024-05-15 01:18 AM 被 Balaclava 編輯. |
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2024-05-15, 01:16 AM
#6
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Regular Member
加入日期: May 2009
文章: 63
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如果是以機車認定，停車問題可能又是另一場風波．
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2024-05-15, 01:40 AM
#7
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,434
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幾十年前的交通法規
早該修改了 因時.因地.的去修改法規 才是正確的方式
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰? 就是他們讓你以為只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分是他們想掩蓋他們的真實社會面 只要吵就會模糊了焦點 ................................ 看看板上有多少五毛 
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2024-05-15, 03:15 AM
#8
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Major Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 131
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引用:
我覺得把他列入一班車輛就好 他大小跟SMART相仿 只是窄了一點 我覺得當把他當成只能行駛市區一般道路就行 不准上高速公路 不過我覺得台灣當局為了省麻煩 應該會乾脆禁止最快 |
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2024-05-15, 09:06 AM
#9
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 世紀公園
文章: 2,555
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就中國俗稱的老頭樂...
也許有些台灣老人真的有需求...
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2024-05-15, 11:54 AM
#10
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