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WonderTT
Silent Member
 

加入日期: Feb 2013
文章: 0
我聽說有些修車廠都叫客戶不要買油電車,

我猜他們可能還不太會修油電車!
     
      
舊 2013-10-02, 11:33 PM #31
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WonderTT離線中  
P&W
Elite Member
 
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者tdnj
剛9:35下去車庫拍的,不要在傳說油電車一定要龜車才有好油耗了,我高速公路都100~110km/hr
開久就知道,龜車反而耗油,油電車的技巧是需要,但不是龜。

目前我這桶油的油耗,687km里程平均油耗,28.3km/L
https://dl.dropboxusercontent.com/u...%2021.34.19.jpg

這3個月來的累計,共3788km,平均油耗27.8km/L
https://dl.dropboxusercontent.com/u...%2021.33.55.jpg


100-110公里是你自己說的,油耗也是車載電腦算出來的,你要怎樣跟實驗室比精確?你說的天花亂墜,請問你的儀器有校驗到國家標準嗎?沒有就麻煩你電電............
 
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2013-10-02, 11:36 PM #32
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P&W離線中  
嘴炮王
Amateur Member
 

加入日期: May 2005
文章: 39
電動馬達的特性是在轉速很低的時候就幾乎是最大扭力輸出

汽油引擎在怠速起步, 800 ~ 2000rpm時的扭力是很低的
這也是為什麼汽油引擎起步最耗油

油電車用電動馬達的低轉高效率取代了汽油引擎效率最差的這一段轉速區域,
市區油耗就整個提升很多
舊 2013-10-02, 11:38 PM #33
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嘴炮王離線中  
tnt2
Master Member
 
tnt2的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 奧丁
文章: 1,708
引用:
作者暴君
石油這東西長期來看只會愈來愈貴

就算現在沒省到多少

5年、10年後就不一定了

只是10年後應該就是純電動車的時代了

不知道何時才能看到tesla model s進來台灣賣


聽說頁岩油的數量比石油還多,採購效率也高
但是成本八十美元左右,現在剛剛好可以攤平
我想,可能可以用到地球翻臉,還沒有問題

然後一百億的人口變成石油,未來的生物挖出來使用
__________________

浩瀚無垠的宇宙、不停前進的人類、
永無休止的爭鬥。 不管是以往的歷史,
或未來的展望,是已知,是空想,
只有一件事實存在──
「人類永遠無法自歷史的教訓中學得任何教訓」
舊 2013-10-02, 11:45 PM #34
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tnt2離線中  
阿奇
Basic Member
 

加入日期: Oct 2005
文章: 13
引用:
作者chowtom
不用想太多 油電車省油只有在市區 跑高速同排氣量來說比一般車更耗油(因為多了馬達跟電池組的重量)
除非你常跑市區 不然買油電車不會省油到哪去
至於跑10年會不會比較省?
把電池成本跟可能壞的特規零件成本算進去 我覺得很難...

我今年也換了油電車prius e,大家都說高速不省油,其實錯的離譜,高速時,可以看到指示錶上電池不斷的充電,充飽後也會輸出幫助油耗,我平時高速及平面各半,高速一公升可以跑20km左右跟平面道路差不多,平時一桶油約可以跑8百多公里,這是以前不敢想像的油耗
有時想熱血一下時,可以轉換成sport mode,那一公升也有十公里以上
我自已一年約用車4萬公里,當時花了105萬辦到好,只比國產的focus多不到二十萬元,可是一個是日本進口車一個是國產車,安全性可想而知,而且空間比現在另一部altis大了不少,況且,行車時的完全沒有引擎的吵雜聲及陣動,完全打敗同學跟我同時買的focus,就像01上的網友講的,開過油電車後完全回不去了
舊 2013-10-02, 11:48 PM #35
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阿奇離線中  
chowtom
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
引用:
作者阿奇
我今年也換了油電車prius e,大家都說高速不省油,其實錯的離譜,高速時,可以看到指示錶上電池不斷的充電,充飽後也會輸出幫助油耗,我平時高速及平面各半,高速一公升可以跑20km左右跟平面道路差不多,平時一桶油約可以跑8百多公里,這是以前不敢想像的油耗
有時想熱血一下時,可以轉換成sport mode,那一公升也有十公里以上
我自已一年約用車4萬公里,當時花了105萬辦到好,只比國產的focus多不到二十萬元,可是一個是日本進口車一個是國產車,安全性可想而知,而且空間比現在另一部altis大了不少,況且,行車時的完全沒有引擎的吵雜聲及陣動,完全打敗同學跟我同時買的focus,就像01上的網友講的,開過油電車後完全回不去了

那顆電池拿來行駛只能開2KM...
說他可以輸出幫助多少油耗我實在很難相信...
況且油電車的引擎排氣量本來就不會太大
高速不要重腳順順開油耗漂亮不奇怪
但是跑高速公路一公升可以開到28KM這就真的太神奇了...
舊 2013-10-03, 12:08 AM #36
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chowtom離線中  
xtreme
Master Member
 
xtreme的大頭照
 

加入日期: Dec 2000
您的住址: 木柵動物園
文章: 2,297
prius我已經開四年
台北市區上下班大約23km/l(上一台車civic8 1.8L大約7.5~8.5km/l)
高速公路時速110~125km/hr油耗也大約23km/l
prius跑大約850公里加37公升,civic8跑大約280公里加37公升
油電車不是多了電池跟馬達這麼簡單
沒開過沒研究過建議先去做做功課
__________________
本來無一物,何處惹塵埃
舊 2013-10-03, 12:15 AM #37
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xtreme離線中  
spplkk2003
Advance Member
 
spplkk2003的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 359
我想請教一下,看過網路試乘(嘉偉),內裝真的非常非常簡單,
好像1、20年前國產車,如何能說服自己買這部車?除了省油之外?

因為我光看內裝,就直接打槍了,未免太。。。。簡單了吧~


引用:
作者tdnj
你資訊該update了...

我是目前開 prius C的車主,市區油耗30km/L UP是稀鬆平常,高速油耗也有27~30km/L
我每天上下班約65km,加我平常開市區,一個月油錢2K有找,每桶油平均油耗也有28~30km/L
prius C論壇裡面油耗比我這個漂亮的整卡車......不要再有什麼油電車高速油耗就不好的奇怪說法了...

電池不是傳統電動車的大電池,他的大電池很小,基本上可能比一些人減肥減掉的鮪魚肚還輕....所以純電只能跑2KM,
電池壽命目前原廠是隨車,幾乎不用換,全球到現在換的也幾乎很少,大多是撞壞,一個也大概5萬,不是天價....
基本上他油電車早就改變做法了,目前是電力回收+輔助起步複合動力汽油車...
__________________
<==龍馬的話,令我心有戚戚焉
舊 2013-10-03, 12:19 AM #38
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spplkk2003離線中  
albert@46
Advance Member
 

加入日期: Oct 2001
文章: 419
引用:
作者chowtom
你相信車上給你的統計資料是反映真實狀況?
方便的話下次在高速公路上休息站加滿油 跑到下個休息站在去加一次油
看看這段距離間總共燒掉多少再來算真實油耗巴


這數字是比我的漂亮
我是 Prius C
每天106公里. 市區20公里其餘高速
起步都是直接引擎轉. 高速都是維持100km/L以上
實測 24.53km/L

比起 Camry 10.56km/L. 眼淚都快掉出來了
舊 2013-10-03, 12:24 AM #39
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albert@46離線中  
east5016
Junior Member
 
east5016的大頭照
 

加入日期: Nov 2003
您的住址: 屁吸低咪低
文章: 784
引用:
作者阿奇
我今年也換了油電車prius e,大家都說高速不省油,其實錯的離譜,高速時,可以看到指示錶上電池不斷的充電,充飽後也會輸出幫助油耗,我平時高速及平面各半,高速一公升可以跑20km左右跟平面道路差不多,平時一桶油約可以跑8百多公里,這是以前不敢想像的油耗
有時想熱血一下時,可以轉換成sport mode,那一公升也有十公里以上
我自已一年約用車4萬公里,當時花了105萬辦到好,只比國產的focus多不到二十萬元,可是一個是日本進口車一個是國產車,安全性可想而知,而且空間比現在另一部altis大了不少,況且,行車時的完全沒有引擎的吵雜聲及陣動,完全打敗同學跟我同時買的focus,就像01上的網友講的,開過油電車後完全回不去了


防撞真得不錯...不愧是進口車...
http://www.iihs.org/iihs/ratings/ve.../toyota/prius-c
__________________
有站友想學實務的有機米酒製作嗎?

樹沒有皮,必死無疑,人不要臉,天下無敵.腦中帶殘,華佗難醫,
腳踏入泥,寸步難行,嘴掛上炮,神仙難敵,心中有愛,世界和平.
舊 2013-10-03, 12:27 AM #40
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east5016離線中  


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