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xxx999xxx
Regular Member
 

加入日期: Mar 2005
文章: 65
你有聽過這樣的說法嗎

我聽過好幾個人講
會發生車禍代表雙方都有錯
有這樣觀念的人多嗎

錯的人會提什麼應注意未注意,也就是說兩方都有責任
闖紅燈被撞死了還要對方賠錢
轉彎車不理讓直行車,轉彎車被撞還要直行車賠

我鄰居撞到闖紅燈的人,沒有賠錢
到法院法官判他無罪,是法官錯了,還是他比較好運?
     
      
舊 2006-12-22, 09:34 AM #1
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xxx999xxx離線中  
aiefs9
Advance Member
 

加入日期: Nov 2005
文章: 373
我聽過拔下獅子的鬃毛
可以讓掉落的頭髮長回來...
 
__________________
我的影音伺服器
CPU:英特爾 奔騰1.6GHZ
主機板:ASUS P4B266-7年的主版掛了
新機-CPU:AM2-4800+
主板:GA-MA78GM-S2H
電源:台達400w
舊 2006-12-22, 09:39 AM #2
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aiefs9離線中  
jia3jia
*停權中*
 

加入日期: Nov 2006
文章: 58
要看你的証據在那
通常撞死人,如果錯不在你,那無話可說
但在台灣,遇到那種死者為大,算你倒楣

英國之前不是撞死台灣人,錯在那群學生白目走在車道被撞死
英國人勝訴之外,還索賠修車費
人家法律有保障守法者

但台灣法律是保護貪污者及會使用法律的人,這是最悲哀的
舊 2006-12-22, 09:46 AM #3
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jia3jia離線中  
wildboar
Senior Member
 
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加入日期: Sep 2001
您的住址: 野放中...
文章: 1,400
基本上,交通事故要沒責任,
就是你的車要停在合法停車格內,
車子要靜止沒人在車上。
對方自己過來撞你...
不然都有責任=_=
__________________
舊 2006-12-22, 09:49 AM #4
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wildboar離線中  
king01827
*停權中*
 
king01827的大頭照
 

加入日期: Feb 2004
您的住址: 桃園八德
文章: 1,067
引用:
作者xxx999xxx
我聽過好幾個人講
會發生車禍代表雙方都有錯
有這樣觀念的人多嗎

錯的人會提什麼應注意未注意,也就是說兩方都有責任
闖紅燈被撞死了還要對方賠錢
轉彎車不理讓直行車,轉彎車被撞還要直行車賠

我鄰居撞到闖紅燈的人,沒有賠錢
到法院法官判他無罪,是法官錯了,還是他比較好運?



看法官怎麼判啦,每個法官都有不同的判法(自由心證?)

好的法官讓你上天堂,不好的法官送你去牢房.....

大部份的車禍責任只有大小分,但少數有完全無責任的...

比如說停紅燈被追撞、對方逆向、停白線內被撞之類的
舊 2006-12-22, 09:53 AM #5
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king01827離線中  
lioushen
Elite Member
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 米缸中
文章: 8,886
以前的判決多是這樣 ...

但是現在實施絕對路權制 , 車禍的雙方 , 不再是各打 50 大板 ,
也不會是大車賠小車 .

也希望所有用路人 , 能多用點心 , 多注意 , 多小心 , 讓用路安全
不只是一句口號 . 大家也能平平安安的 ..
舊 2006-12-22, 10:29 AM #6
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lioushen離線中  
mtgtimewalker
Basic Member
 

加入日期: Sep 2006
文章: 24
台灣有沒有這種條例我是不知道,不過在美國﹝起碼在小弟住的這一
州﹞,交通意外是被歸到刑法的﹝即使沒人受傷或死亡﹞,而在民事
賠償上則有一條常被引用的法案叫"last chance clear"。這條法案講的
就是在交通意外中,如果A方違反交通規則在先,而B方在意外發生前
有注意到A方違反的行為且有機會去避免可能會發生的意外的話,在B
方沒盡可能地去避免的情況下雙方就都有責任。

小弟出車禍時的情況是,四線單行道,小弟在最左線,對方在我右邊線
前方約三四個車身的距離,在路口對方車停下來打左轉燈,小弟當下認
為對方應當是看到我所以打算先讓我過再左轉,小弟就繼續直行,雙方
車平行的時候對方就突然左轉•••

小弟在法庭上被法官教訓:「既然很明顯對方違例在先,你最不應該做的
事就是在對方違例後還把自己放在可能會讓意外發生的情況裡。」最後對
方是被判有刑事責任但不予以罰金,民事賠償的部分因為開庭前對方保
險公司就已經決定賠了,不然真要判的話還有可能拿不到全額賠償

總之,不是所有的交通意外都是單方面的責任,遵守規則,盡量讓自己遠
離可能會發生意外的情況,就算真的倒楣碰上了,起碼自己還可以據理
力爭。
舊 2006-12-22, 11:17 AM #7
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