各位PCDVD的版友大家好~雖然小弟07年就註冊了，但平常很少會進來78區逛

上個月把自己的重機運去澎湖玩，把整個流程跟景點跟78區的大家分享一下。

以下正文開始~


先放張在外垵拍的照片~


自從入手MAXSYM400後，一直有想把車運去澎湖騎的念頭。

因為之前有去澎湖租機車旅遊，在澎湖騎車的感覺其實還蠻舒服...的?
(才怪，那次在12月份去，東北季風大到騎起來跟個瘋子沒兩樣，而且又超冷)

本來是計畫去年九月就要去了，結果那時卡在要打疫苗(或快篩)才能去澎湖，覺得麻煩就一直拖到今年4月才成行。


這篇就記錄一下如何把車子運過去玩再運回來~當然如果是澎湖人的版友應該對這些流程很熟悉了。

不過就讓我以觀光客的角度紀錄並分享一下吧，畢竟會把重機特別運過去玩的人我相信應該不是很多。


小弟我住在高雄，而剛好目前能運重機過去的船班，也就只有從高雄港到馬公的台華輪而已。
(應該沒錯吧?查了一下是這樣，嘉義布袋那邊好像沒有的運。)


首先去台華輪官網查你要的船班(http://www.tnc-kao.com.tw/shipdate_1.aspx)。

票價的部分就請參考價格表，來回價格不同(因為營業稅的關係)
http://www.tnc-kao.com.tw/Shipdate_2.aspx
http://www.tnc-kao.com.tw/Shipdate_3.aspx

強烈建議在出發前兩個禮拜就把船票訂好，理由後面會說。

我是選擇星期三晚上23:30開的船班，到馬公剛好早上。而回來的船班是星期日下午15:30。

選好你要的航班後，拿起你的電話打給台華輪高雄售票處...

對，不要懷疑就是電話。沒有網路訂票，沒有線上刷卡付款，沒有超商取票，只有古老的電話語音訂票。

基本上，目前整個台華輪的運作模式，大慨跟1990年代剛開航時沒有太大差別~就是非常傳統。
(畢竟是每年都虧錢還要政府補貼的航班，就別要求太多了~)


照著電話語音的指示操作訂來回航班的票，中間會問要訂的艙等，而這就是前面建議至少兩個禮拜前訂票的原因之一。

強烈建議訂臥鋪艙!因為臥鋪艙數量有限，像我要訂的時候已經沒位置了，只好訂座臥艙...

價格才多100塊就有床可以睡，不然就只能睡座臥艙了(就是椅子啦)，除非你打算都在甲板上看海...
(座臥艙真的不好睡，而且台華輪的冷氣開超強....)

好了後會給一組訂票代碼請記起來，之後到售票處會用到。

然後重要的部分來啦，台華輪人跟車的票是分開買的，請再拿起你的電話打給台華輪高雄售票處的總機...

接通後說要訂重機的船票，會幫你轉接到貨運部，再跟貨運部說要訂重機的票。

告知訂的船班後提供車牌號碼，他會提醒你記得帶行照(很重要!)，然後像我23:30開的航班，他會提醒你20:00就要到了(後面再詳述)。

回程車子的部分因為回去的車子不多，有問過澎湖售票處，當天航班開航前再買就好了。

之後就等出發那天啦~不過開航前多留意一下官網，因很有可能你訂的航班沒有開航。(像是海象不佳的話就沒有開航)


開航當天，我19:50到高雄售票處已經有人在排隊等開門購票，排到之後提供訂票代碼並付款(來回航班一次付清，可刷卡)。

好了會領到船票，像這樣。


之後就立刻把車子騎過去碼頭，在入口處讓海巡檢查完證件後到貨運部，說要拖運重機且有訂票。

拿出行照讓他登記並付款(車的部分這邊只有付去程，而且只收現金)，好了後在車上綁上托運條，再把車騎上船。

找到船上的工作人員詢問車要停哪(沒意外應該是停在入口旁的這個位置)。


建議停好後等工作人員把你的車子固定好，確認沒問題後再下船，之後再回到剛剛的售票處，等21:30候船室開門...

PS:照片中的灰色MAXSYM不是我的，只是就那麼剛好當天也有一位車友要把車運過去澎湖玩...(OS:是有沒有這麼巧...)

21:30候船室開門後可以進去等，但也要22:30才開始上船...時間到之後就準備查票、安檢後沒問題就可以上船了。

整個流程大慨像下圖這樣(簡單畫一下，看得懂就好)。


對了，如果有不能帶著隨身上船的行李，請先放在車廂內。開船後貨艙沒辦法進入，要等到港下船時才能進入。

所以回顧整個流程，將近花了快4小時(比飛機等候登機還久...)，到了你的位置後可以開始睡覺，或是到甲板上逛逛。

台華輪坐臥艙


準備離港


這邊先插個題外話一下，這次我出門帶了兩支門號，一支遠傳一隻台星...只能說許多船員都用遠傳不是沒道理的。

基本上整個航程都在甲板上的話，有超過一半的航程都還可以都還可以收到4G的訊號(有時還有4G+)，要滑手機也是可以的。
(明明四周完全看不到陸地，挺神奇的)

不過航程到中段離陸地真的很遠，也是沒有訊號的(或是跳回3G)。

所以結論就是帶著遠傳門號在船上還能滑手機(雖然不是很順，有時會卡卡的)，而台星喔...出港沒多久就沒訊號了，快到馬公才有訊號。


整個航程約5小時半(老船了，速度只有15－16節，也就是25~30km/h而已...)，所以到馬公也凌晨5點多了。

快到的時候會開燈並放音樂，就知道快到馬公港了。(而且放的是蔡恩雨的飛鳥和蟬&少年...懂放耶~)

清晨的馬公港。


聽到廣播可以下貨艙等開車後，就下去貨艙車子旁邊等工作人員解開固定後，等前面的車子先下船...

看這滿滿的車子...


還有租車業者運來澎湖的新機車...


還有我的車...


下船後拍一張。


以上就是去程的整個流程，回來也差不多~


如果跟我一樣是凌晨到港的，可以先去文康街吃個早餐，還不用人擠人(雖然我最後一天才去吃就是了)。

二信早餐-飯糰專賣店&鐘記燒餅(北新橋牛雜湯也在對面)。





之後就可以開始行程啦~

跨海大橋&通樑古榕




外垵漁港




西嶼燈塔


西台餌砲


池東大菓葉玄武岩


外垵刈包 福氣早餐店




三仙塔


阿綢炸粿


池西岩瀑


小門嶼鯨魚洞


明發小吃部-加志魚麵


後寮天堂路...可惜時間不對


回家炸粿


馬路益燒肉飯


奎壁山摩西分海...可惜海象不佳沒辦法走下去


龍門沙灘


剛好有辦比賽~


風櫃洞





以上就是我有去的景點&美食啦~有興趣的可以參考一下~


導航的部分，用google導航就可以了。

因為在澎湖的導航王根本是半殘...導航路線奇怪不說，測速照相提示只有三成是準的...(不是拆了的沒修正，就是新設的沒警告)。

基本上，在澎湖的主要幹道速限不是70就是50，而且大部分的測速照相都是紅色的(因為漆紅丹防鏽)，所以注意一下就行了~

不過有些幹道只有單線車道，重機照速限騎會有一堆本地汽車想超你車喔~XD


結束行程後要回高雄當天是15:30的航班，不用像出發一樣早那麼早到~13:30到就可以了。

一樣先騎進去碼頭的貨運部，付錢後等工作人員來就可以把車騎上船了

停好後就下船去馬公港旅客服務中心，一樣時間到之後就準備查票、安檢後沒問題就可以上船了。

當然也可以先去旁邊的金自成商會買點伴手禮，走進去是文具店別懷疑...這是一間賣伴手禮的文具店XD

內行的才知道來這邊買~


(別忘了安檢後還有免稅菸酒可以買~)

簡單畫一下流程圖...一樣看得懂就好XD



之後就是上船度過5小時啦~


到高雄港準備牽車，不過這次停的位置實在是...停那麼擠是在哈囉?
(停的時候還沒那麼擠，走了之後才把旁邊的車移過來...所以才說要等固定好後才離開啊...還好沒刮到)


之後就是下船回家囉，因為住高雄10點前就到家了，住中北部的建議在高雄休息一晚再回去~


大慨就是以上這樣~

其實出發前有在網路上先搜尋過一下流程，但關於運重機的文章不多，所以就自己打一篇啦。

再特別提醒一下，澎湖跟台灣一樣都有三寶(不管是本地人或是租車的遊客)，騎車一定要注意。


最後放些隨手拍的照片~








喵~










小池雙曲橋


本次旅行最喜歡的兩張





澎湖真的很好拍~隨便怎麼拍都很好看XD

感謝各位看到最後~希望各位會喜歡