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Basic Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: Taiwan
文章: 23
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https://www.youtube.com/watch?v=VZBT8bTeWS0
看到排位賽Q1 Bottas跑到第4位, Q3結束第6位,依舊排在老漢的後面  法拉利排位賽這麼猛,杆位跟第3起跑, 今年有機會重返農藥嗎? 此文章於 2022-03-20 02:13 AM 被 piccolo1234 編輯. |
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2022-03-20, 02:02 AM
#11
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Master Member
  加入日期: May 2021
文章: 1,542
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紅牛4台車爆3台
壓力測試結果GG了 小黑又撿到頒獎台 恭喜法拉利拿下1、2 |
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2022-03-21, 12:42 AM
#12
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Senior Member
 
加入日期: Sep 2001 您的住址: 野放中...
文章: 1,386
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近年看起來法家的引擎進步很大？
這場用法家引擎的好像都有分。 然後，第一場，牛車就掛三台， 感覺今年很不妙啊~
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無 |
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2022-03-21, 12:46 AM
#13
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Master Member
加入日期: May 2021
文章: 1,542
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引用:
前2年可是輸很慘喔 去年甚至連車隊第3都快要守不住 |
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2022-03-21, 12:59 AM
#14
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,226
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引用:
Vettel表示：  牛車不僅吃法拉利的灰 最後還爆三台  這有點不妙 要是引擎沒辦法這樣ㄍ一ㄥ 會不會退到跟賓士爭第二... 話說這兩年賓士都有一些特殊設計 結果都沒發揮大家預期的效果 今年還更慘直接吃灰 以往Q3都是出來刷個一圈桿位 今年變成洗地小弟了.... 
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2022-03-21, 01:34 AM
#15
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Basic Member
加入日期: Jul 2020
文章: 11
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一覺醒來，Haas車隊排名第三！
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2022-03-21, 02:31 AM
#16
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,168
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恭喜紅軍重返榮耀！
頒獎台上的氣氛有夠好 |
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2022-03-21, 09:03 AM
#17
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Master Member
加入日期: May 2021
文章: 1,542
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其實私心的說
MAX雖然技術沒話說 從紅牛這幾年不斷換車手測試就能看出 都開同樣的車卻只有MAX能競爭第一 但個性真的有點屁孩，昨天就聽他狂抱怨 一副對手開的很輕鬆，我的為什麼不行 你們快給我調出好開的車，但明明就已經是全場第二 甚至海放後面車手不少距離，論競爭力絕對不弱 同樣的車給小黑開會有那麼多抱怨嗎？ (小黑以前領先獨跑的抱怨是開玩笑的居多) 然後當小黑的車競爭力不足時，人家就是努力開 不放棄不急躁，爭取用現有資源拿到最佳就行了 所以雖然老是笑說小黑神運，這樣都能撿到頒獎台 但試問場上那些車手能做好小黑這樣工作的有幾位？ 看看MAX隊友最後過彎打滑停下 真的是車先出問題，還是壓力下有犯錯失誤？ 放緩開真的撐不到終點？好歹拿點積分也比掛蛋好 LEC相比MAX個人覺得個性討喜很多 人帥又禮貌，不管車有戰力沒戰力，人家都是盡力開 去年法拉利車況不佳，還能車隊第三 我覺得是這兩位年輕車手的好氣氛穩住車隊 |
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2022-03-21, 10:55 AM
#18
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Power Member
加入日期: Sep 2006
文章: 539
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引用:
我覺得這也是賽車好看的要素之一 很少有車手溫文儒雅始終如一的, 多少都要時間磨 引用:
他去年那樣子差點都想退休了, 個性多少有被磨得更圓滑 今年還能看到他我都覺得賺到, 多看一場賺一場的概念 引用:
PER那個是引擎縮缸直接咬死, 聽聲音就知道 他也算表現得很好了, HAM咬那麼緊, 以車手的角度來說沒有放慢的道理 車隊肯定也在賭最後一圈能開回來就好, 誰知道直接顧路 引用:
這些年進F1的新人感覺經紀人都教得不錯, NOR、ALB我覺得都是很有禮貌的 LEC還有個弟弟, 今年才剛進F3, 成績沒有很突出, 算穩定輸出型, 再過幾年應該有機會看到他在F1出場 這場看點還有周冠宇這個中國車手, 第一場就幸運拿下一分, 也有不少超車鏡頭表現其實還不錯 然後賓士引擎除了廠車全部墊底 尤其麥拉拉一直在最後一名徘徊, 這肯定是出了什麼問題 下一站Jeddah又是吃速度的, 如無意外應該會比巴林站更吃土 |
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2022-03-21, 06:08 PM
#19
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Master Member
加入日期: May 2021
文章: 1,542
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引用:
嗯，我看了這個解說影片 https://youtu.be/goOP7wV0BkM 他說PER引擎出問題，嘗試加速時引發安全裝置，於是後輪被鎖死 不懂這安全裝置有啥用 開到一半自動鎖死後輪，萬一甩到旁邊牆上不就GG了? 至於中國車手首次進入F1是很特別沒錯 但看到日本車手繼續開，泰國車手今年回歸 我忽然覺得是不是有意增加多點國家車手，好吸引多些國家觀眾? |
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2022-03-21, 07:09 PM
#20
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