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PINBALL1973
New Member
 
PINBALL1973的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
您的住址: 花園夜市
文章: 2
這一台聽說是20000TEU,
通行費應該不只1000萬...
來回應該要5000萬以上...
     
      
舊 2021-03-24, 05:38 PM #31
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PINBALL1973離線中  
wake-R1
Basic Member
 

加入日期: Jun 2020
文章: 25
應該是引水的操作不當
 
舊 2021-03-24, 06:49 PM #32
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wake-R1離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者silent
有官方説法了
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202103245005.aspx
“貨輪卡蘇伊士運河 長榮:疑遭強風吹襲偏離航道”


用強風當理由不怕嗎?
如果我是管理運河的人,以後就要限制這間公司的船了..
因為強風一吹..它們的船就會偏離航道...這太危險了.
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2021-03-24, 07:01 PM #33
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EAC212離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者goodpig
這不知道會不會有罰款?

船是運河引水人指揮的,應該是長榮要索賠吧!

https://www.chinatimes.com/realtime...24004106-260405
蘇伊士運河由埃及管理,運河領航員(引水人)多為埃及人,但受限資源,他們對超大貨輪的掌握度,絕非一蹴可幾,「引水人除了熟悉當地水文,還要懂貨櫃船的性能、載重等,一旦素質跟不上,都可能成為潛在隱憂。」
舊 2021-03-24, 07:05 PM #34
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sutl離線中  
老飛俠
Senior Member
 
老飛俠的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 台北市
文章: 1,017
新成語:

大排長榮

__________________
=================
我從來不把錢當錢看

我都是把錢當看!
=================
所謂理論,就是大家知道為什麼,但實際上行不通
所謂實務,就是沒有人知道為什麼,但實際上行得通
本公司已經完美結合了理論與實務:
什麼都行不通,而且沒有人知道為什麼
舊 2021-03-24, 07:18 PM #35
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老飛俠離線中  
42章經
Senior Member
 
42章經的大頭照
 

加入日期: May 2010
您的住址: 東郊皇陵
文章: 1,012
不是說台灣時間今天下午大概4:30已經脫困了嗎?
__________________
政治正確圖
舊 2021-03-24, 08:42 PM #36
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42章經離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,168
引用:
作者42章經
不是說台灣時間今天下午大概4:30已經脫困了嗎?

即時位置顯示還卡在那邊

不過的確有幾家媒體有報導即將脫困

另外,這艘船是長榮跟日本船東承租的
即時位置

此文章於 2021-03-24 09:15 PM 被 goodpig 編輯.
舊 2021-03-24, 09:10 PM #37
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goodpig離線中  
anderson1127
Golden Member
 

加入日期: Jan 2002
文章: 3,990
引用:
作者EAC212
這麼大艘.... C4看來要用很多!!!!!!!
不然還是堵著...

只看貨櫃不會覺得大..要看挖土機才有比例震撼!!!!


沒關係

我猜大概會被炮轟擊沉, 順道轟成灰燼 , 這樣就通了!!

如果不這樣做, 我看一個月都難以解決 !!
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舊 2021-03-24, 09:42 PM #38
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anderson1127離線中  
LDSKING
*停權中*
 

加入日期: Mar 2011
文章: 652
引用:
作者老飛俠
新成語:

大排長榮





舊 2021-03-24, 10:08 PM #39
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LDSKING離線中  
LDSKING
*停權中*
 

加入日期: Mar 2011
文章: 652
引用:
作者aries067
看運價要開始下跌,就讓所有的船過不去,
看運價要怎麼跌。
真的是利害
剛好相反,疫情後港口無法讓貨輪卸貨於是貨櫃短缺,運價股價已經漲了好幾波,就像中東有戰事黃金原油也會漲

這次也ㄧ樣,塞越久漲越多越久,貨運越缺運費越貴,今天2603小漲

「大排長榮」之後 航運股還能不能上船,這個指標最關鍵
舊 2021-03-24, 10:36 PM #40
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LDSKING離線中  


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