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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: Taiwan
文章: 704
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引用:
有人就是不喜歡住集合式住宅 喜歡透天 今天逼拆中的一棟 新聞有提到內部的旋轉樓梯 看起來是家裡長輩喜歡的 我覺得政府應該可以用以地換地的方式 幫屋主把家遷走 而不是強行拆除 只是目前的法律似乎沒有辦法著麼做 移房屋的難度似乎也很高 這點我承認 只可惜了那座樓梯  |
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2020-10-13, 05:40 PM
#31
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Regular Member
 加入日期: Jul 2004
文章: 52
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引用:
No No No , 客服王果然服務佳，還會自己點出笑點，我看完笑的很開心。  |
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2020-10-13, 06:31 PM
#32
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Junior Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 809
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推動公共建設依法徵收土地，這是必要之惡，跟財團強迫徵地不一樣，如果徵收都不行的話
台灣道路跟鐵路根本劃不直，嚴重違反公眾利益。 鐵道高架或地下化，既有的土地水漲船高，有些地主就會百般阻撓，也不想想原本土地緊鄰 鐵軌根本不值錢，我家也有塊地被劃作道路用地，幾十年了還不徵收，我還巴不得政府趕快 收走，一直懸在那不處理，我每年還要想辦法除草。 
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
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2020-10-13, 07:16 PM
#33
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Major Member
 加入日期: Apr 2005
文章: 100
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引用:
因為政府沒錢、沒空、沒賺頭去收購你的道路用地。 因而很多土地仲介在收道路用地，轉手給建商增加容積移轉獎勵，這個也是很變形的奇怪法規。 |
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2020-10-13, 07:21 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Sep 2008
文章: 54
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引用:
就因為吵好幾年了 , 才能隔一段時間、記憶淡了 , 又添材火繼續吵+栽贓 臉書上還看到有人在新聞下留言 今天如果是國民黨執政可能被罵到狗血淋頭 , 民進黨的∼∼∼∼∼沒事 結果被吐槽這個南鐵東移地下化方案 , 是馬英九任內核定的 ... |
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2020-10-13, 08:17 PM
#35
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Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 718
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引用:
馬英九什麼時候做台南市長了？  |
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2020-10-13, 08:37 PM
#36
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*停權中*
加入日期: Sep 2008
文章: 54
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引用:
台鐵的建設方案不是歸地方首長管的吧 |
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2020-10-13, 08:44 PM
#37
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New Member
加入日期: Oct 2018
文章: 4
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說一個有趣案例。
台北市前市長任內信義信東延線有規畫一個捷運站。案經行政院核可，經費也核定。在細部規畫開公聽會時。被規畫(捷運共構)的舊公寓住戶，反對相當激烈。 大家都知道捷運出口附近房地產會有相當利益。故大家都要捷運站，但都不贊成自已房子被規畫(捷運共構)，希望出口蓋在隔壁或對面。前市長任內已不敢再強行規畫。故一直拖。 新市長柯p上任，開了數次公聽會，當然，結果相同。便開始採不一樣方法。採取被規畫戶，每戶議見調查。結果，當然，絕大多數居民反對。 柯市長。就依此調查結果。廢站。 過了一段時間。當地居民。又開始有不同聲明。陳情要求續建捷運站。但市府回說。建站時效已過，不再考慮建站。 |
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2020-10-13, 08:47 PM
#38
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Power Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台中
文章: 648
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SD1.5   SD1.7
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2020-10-13, 09:51 PM
#39
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Major Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: 地球
文章: 108
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引用:
台南情況不了解 （沒去過現場） 但大埔的說真的不是改善道路轉彎 只要到現場去了解當地道路後就會能理解 當初新聞有拍一輛聯結車在那裡很難轉彎 (很明顯是刻意拍的） 但那裡明明就有四線道路和八線道路可走的情況下 （多條道路且都相通） 卻去指那條舊二線道會影響交通 那棟房子不拆也沒影響 只能說是政商勾結啊 現在那棟房子也重建回去了 |
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2020-10-13, 09:51 PM
#40
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