嫌貴、嫌態度差....

就自已花時間比價上網買、自已換吧.....

還真像是當了奧客不自知還上網討拍..

>建大內胎120，襯帶50
>回家上網才發現襯帶一條25，內胎100以下...
襯帶價差25
內胎價差大概不到50
這種價差有跟沒有一樣
我還以為你是換一條1200元的內胎價差超過500元以上
你是天天換內胎??還是幾個月換一次??

還有,你怎麼會以為到腳踏車行買就會比較便宜的感覺??

毛這麼多,怎麼不直接上網詢價就好,現在是1900年嗎??

不錯了, 捷安特內胎公定價 nt150/條, 我自已應急需要都買了好幾次,

我現在用的外胎, 我自已從淘寶含運2條回來的價格
還不到台灣的網路賣家1條含運的價格, 常用耗損性材料平時就要看狀況備著.
需要時就能上...

沒技術,那你自己編個輪看看,

那是低價車技術成分不高,越高價的車技術含量越高,

光一個走線一般人就搞不定.

這不管是什麼行業，只要是開店面的．
去計算成本人力等．
看樓主的所說的價格，我覺的以店面來說還賣的算便宜了．

就像去五金行買一些維修的家用零件，如果上網去查價格，查到1/3，1/5的價格都沒問題，如果去淘寶找，甚至找到1/10的價格都有．

我想到我二十年前看中一台模型99000. 只能流口水
等到internet普及後發現國外只有1/3價
後來這家模型店果然撐不起網路的衝擊而在七八年前倒閉了.
只能說老闆自己要思考店面存在的價值是什麼. 例如技術例如服務.

我老爸家電池全部是超商買的. 而我們都知道大賣場的大概只有一半價. 而老爹的名言是,"現買現用現爽" !!
單車行若留下來, 當然可以賺婆婆媽媽的錢. 我也坦白說, 我就不會換胎, 我也不會帶著內胎騎車, 每次破胎還真希望多點單車行. 不然大都是google 牽去最近車行... 往往花了不少的時間. 每條內胎250, 不用十分鐘就搞定, 我也乖乖給單車行賺.
所以我認為實體店面的單車行確實有它存在的價值.

他講的不是你說的編輪那種事情

上回行李箱2個橡膠輪裂開
想去一間修行李箱的店家單買輪子來換
店家跟我報了修理的價格,但連零件都不想賣我
他說....我賣給你你也沒有工具啊!(其實我有)
後來就摸摸鼻子走了
之後去淘寶買2個輪子,價格大概是在他那修的1/6
然後說工具其實也不難
要嘛一把線鋸,要嘛一支電鑽加金屬鑽頭
把舊輪軸破壞換新的就好...
只是行李箱這東西...我是出國前2天拿出來試裝才發現輪子壞了
從淘寶訂根本來不及送到
你也根本不會去預備這零件
那時我不想被店家賺,就硬著頭皮拖行李箱到福岡,想說撐回台灣再買輪子換
結果...行李箱的輪子就在福岡的馬路上一塊塊碎掉了
說真的...沒有diy工具或興緻的人
有急用也沒先從便宜管道預備好
被店家賺也是剛好而已~

海豹大，你就硬拖著半殘的行李箱完成整個行程嗎.......??