|
||
|
Advance Member
  加入日期: Nov 2005
文章: 328
|
我看這個距離的認定會是執法的爭議
要不要也要劃定斑馬線距離寬度為多少公分來認定？  難後警員要攔車告發得要有行人現場模擬測距? |
|||||||
2019-03-21, 11:06 PM
#11
|
|
|
Major Member
 
加入日期: Nov 2008
文章: 206
|
覺得行人愛闖紅燈也該管管，每次看到那種汽機車右轉燈亮起，
一樣照樣給你走過去...真不知設號誌有什麼意義了 |
||
|
2019-03-21, 11:13 PM
#12
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
|
引用:
最簡單的是轉彎要轉頭,腳放在煞車上... |
|
|
2019-03-21, 11:49 PM
#13
|
|
|
New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 5
|
引用:
日本大多也是行人跟車一起走 有什麼毛病 |
|
|
2019-03-22, 12:23 AM
#14
|
|
|
Regular Member
 加入日期: Nov 2006
文章: 95
|
其實斑馬線應該往後退一點不是設在轉角，只要往後退3∼4個車身就不太會有這種問題。
|
|
2019-03-22, 01:26 AM
#15
|
|
|
Major Member
加入日期: Nov 2005
文章: 205
|
就是開車太隨便呀，不管法規怎麼改，人不改有屁用
到路口方向燈打了就要轉，看也不看油門就踩下去，不撞到人才奇怪 |
|
2019-03-22, 01:31 AM
#16
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
|
引用:
|
|
|
2019-03-22, 06:30 AM
#17
|
|
|
Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,427
|
引用:
毛病是台灣人, 你一定要破梗嗎? |
|
|
2019-03-22, 07:32 AM
#18
|
|
|
Advance Member
加入日期: Sep 2011
文章: 314
|
|
|
2019-03-22, 08:00 AM
#19
|
|
|
*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 11
|
引用:
我想法律對於"害死自己"跟"害死別人"的罰則一定會有差別的 |
|
|
2019-03-22, 09:21 AM
#20
|
|
