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*停權中*
加入日期: Oct 2018
文章: 339
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電池不知能撐多久，聽說電池一組要5萬
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2019-03-18, 10:44 AM
#41
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Master Member
  
加入日期: Dec 2000 您的住址: 木柵動物園
文章: 2,297
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引用:
TNGA是一個總稱，裡面包含許多細節 https://toyotagazooracing.com/pages...al/tnga/things/ TNGA第一台車Prius4代，車身強度比LEXUS GS還高
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本來無一物，何處惹塵埃 |
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2019-03-18, 11:16 AM
#42
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Major Member
 加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
camry的大電池壽命比較短, 大約10幾萬, 59,000是所有車還沒過保固, 沒人自費換電池,價格開低, 等開始有人自費換電池, 價格馬上漲到64,000(連工, 2年前, 現在不知多少), 合泰也是很奸詐的, 加是以前不當的宣傳(電池與車同壽), 很多車主很不爽, 開始不買單, 所以保固改8年16萬公里 altis 電池比較小顆, 比較便宜 |
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2019-03-18, 04:20 PM
#43
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Major Member
加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
altis的電池, 應該同prius, 比較小顆, 5萬左右 |
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2019-03-18, 04:23 PM
#44
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*停權中*
加入日期: Nov 2017
文章: 98
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82.9的好像不是旗艦版的,旗艦版的好像是89.9萬的
還是太貴了...如果是尊爵版賣72.9萬,尊爵版賣79.9那才真的殺  |
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2019-03-18, 06:25 PM
#45
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Advance Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: 燕子的家
文章: 465
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引用:
你講的售價，差不多是現在的PRIUS C的價格。 |
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2019-03-18, 07:46 PM
#46
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Advance Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: 燕子的家
文章: 465
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引用:
我的油電總平均只有15.57km/L  依開車狀況不同，油耗落在13~17區間內。這是開4萬公里的實際記錄。   每次看人家油耗都是20公里起跳，內心就想當初為什麼不買轎式油電就好… |
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2019-03-18, 08:14 PM
#47
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Advance Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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我汽油休旅高速都可以跑20起跳
市區可以跑15 |
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2019-03-19, 08:42 AM
#48
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,425
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我的油電約18.5km/L.
純粹自己開是接近20km. 不去特別看高速公路還是平面. 就單純加油後開完, 下次加油前. 至於省錢, 商人肯定加價賣. 所以就不多想了. 採購東西價格固然重要, 但賣家不是傻子. 所以最重要的是自己的使用特性. 我就是要簡單, 少煩惱. 那就豐田體系的油電. 沒了. 至於哪一台, 有啥預算就買到哪裡. 但我個人偏好轎車4門, 而非休旅. 而且要算省多少錢要先衝高里程數. 衝到那個里程數, 你的維修也不少了. 真的算不贏有大數據的原廠. ... 因為我也有參與他們的計算... 所以曉得個人力量要顧全面很難啊. 個人而言, 你還不如跟剎車/輪胎供應商友好. 拿樣品, 或好價格的, 這樣還省比較多~ 不然就賭用到極致, 然後路況要好 XD 其餘零物料, 換的次數與金額就沒那麼高. 真正金屬料, 說不定有閒錢的已經要換車了. 而沒錢的捨不得換, 所以不用說. 此文章於 2019-03-19 08:57 AM 被 Earstorm-5 編輯. |
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2019-03-19, 08:56 AM
#49
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Major Member
加入日期: Jan 2008
文章: 195
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引用:
12代altis是全車系標配ACC了，新聞很多可以看，應該不難懂吧，還是連TSS有那些功能都不知道? 盲點高階車型也有，想酸没全車系標配嗎？双B也没全車系標配喔 此文章於 2019-03-19 11:03 AM 被 tisofi 編輯. |
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2019-03-19, 11:02 AM
#50
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