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Major Member
 
加入日期: Jul 2004
文章: 267
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引用:
你要看說明書怎麼教，以我用的麻新來說： 1.先把正負極接好後再打開充電器，然後選擇需要的充電模式 2.充完後，要先移除AC電源，再把夾子移除..
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2018-12-17, 10:57 AM
#21
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Basic Member
加入日期: Oct 2018
文章: 12
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道聽塗說不如看原廠手手冊怎麼說
為什麼一堆人教人先發動引擎？  隨手查到的原廠使用手冊，全部都要求：先接好線，再發動！ Honda  Ford  Skoda  Hyundai  Mitsubishi(商用貨車)  Toyota(Hybrid)  Suzuki  Infiniti(Hybrid)  此文章於 2018-12-17 11:29 AM 被 emm386 編輯. |
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2018-12-17, 11:27 AM
#22
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Junior Member
  加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 989
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直接開車去買新電瓶回來自己換阿
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2018-12-17, 12:04 PM
#23
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Junior Member
加入日期: Aug 2004
文章: 821
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引用:
這個很有說服力
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   師:幫我想條更毒的計畫,幹掉他們  ! 徒:師傅,恕徒兒駑鈍,你的武功不在他們任何人之下,為何要用如此方式 ? 師:沒有任何理由,這是我的風格 !徒: :.......(師傅,你實在太瞎拉  )
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2018-12-17, 12:18 PM
#24
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Regular Member
 
加入日期: Feb 2018 您的住址: 台中市
文章: 79
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之前沒電遇過修車師傅最屌的方法,
沒用救車線,他直接拿一顆電瓶正負極的頭對接然後我的車就發動了.  |
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2018-12-17, 12:18 PM
#25
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Regular Member
加入日期: Feb 2013 您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 77
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引用:
工安問題，機台維修一定要先斷動力： 1.先發動車，萬一接線過程短路或跳火，導致車子失控，或者是豬隊友在車上，不小心入檔，那負責接線的人 2.先接線，後發動車，好死不死的救車哪台電瓶快掛，線接了，電被抽走一些，導致救車的那台也發不動。 台灣人寧願選1。 至於先接正或先接負，以電學角度這12V跟本沒差，但是車子的車身都跟地接在一起，先接地的話，在接正極，正極的夾子在拿取過程中只要不小心碰到車子的其他地方，就是短路。 先接正在接負就沒以上問題。
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小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。 騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮，在你能不能騙進第一個大咖投你，只要有一個頂峰大咖投你，其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎？才怪，他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。 
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2018-12-17, 12:20 PM
#26
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Master Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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先接再發是正常程序吧。
我總覺得救援車開過來，沒有熄火再發只是懶惰而已(以前我們公司車久沒發也是這樣)，不是正常程序。
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ |
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2018-12-17, 01:13 PM
#27
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Senior Member
加入日期: Jun 2004
文章: 1,105
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引用:
好喔，我去研究一下這個SAE接頭 引用:
謝謝 我去翻翻看說明書還在不在
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 “Fear is stronger than love.”-2pac |
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2018-12-17, 01:51 PM
#28
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Power Member
加入日期: Oct 2017
文章: 680
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引用:
這類產品如果可以幫車子啟動,理論上接著應該也能沖電,除非有設計保護電路不持續輸出 對於不常開的車(現在真的很多車沒有天天上路,有些1~2星期才開的,電瓶沒拔-極的話 很容易過放沒電,然後就是不耐久->故障) 電霸如果可以拿來充電反而好,可以幫車上的電瓶充電,電霸也可以再回去充電 因為電霸裡面的電池就算沒用也會放電,久了沒用也沒去充電裡面的電池一樣會壞 如果家裡方便接市電,那不常開的車一定要買充電器,真的可以省很多換電瓶的錢 =====另外要不要發車時再接電的問題 我也一直看到都是發著車再接電 但是感覺在電工方面,似乎所有電工的SOP都是斷電先接設備再上電才對 此文章於 2018-12-17 01:57 PM 被 razer 編輯. |
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2018-12-17, 01:53 PM
#29
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Major Member
加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
就算車子天天開，我也建議買一台充電器，大約兩三個月充一次電池， 我的經驗是相同廠牌型號的電池，有定期充電和沒充電只靠車上發電機回充， 前者的電池使用壽命比後者增加了50%。 我的車是2006年4月買的，幾乎天天開，從新車就用Panasonic同一型號免保養電池， 第一顆電池大約兩年三個月不到就不行了，第二顆用了約兩年時，保養廠檢查電池， 認為效能不佳，建議換新，但這次我先買了一台麻新的充電器，這顆電池充過之後， 又多撐了半年多才換新(其間每隔三到四星期充一次電)。 這之後每隔兩個月我就會為電池充電，如果晚上用車的時間較多，就一個月充一次， 結果第三顆電池用了三年半。目前是第四顆，已經超過三年半了，最近發車有點沒力， 差不多也該換了。 |
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2018-12-17, 05:51 PM
#30
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