Major Member
加入日期: Feb 2018
文章: 133
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引用:
我從頭到尾都沒酸到你說的車子吧,你有事嗎? |
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2018-12-04, 05:32 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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董座都不支持的自家產品不准別人酸?這也怪怪der
引用:
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2018-12-04, 05:34 PM
#22
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Major Member
加入日期: Feb 2018
文章: 133
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引用:
朋友,謝謝支持,不過我自始自終都沒酸那個車子阿... 原來莫須有就是這種感覺啊? |
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2018-12-04, 05:37 PM
#23
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Major Member
加入日期: Jan 2006
文章: 145
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路上看到這牌子的車
總覺得要成為這牌的車主 要非常大的勇氣 開那個啥鬼價錢 人家現代剛起步做出的爛車是事實 便宜賣賣韓國國內...消費者就肯買單阿 他家的車被酸幾十年了... 不是沒有原因的 |
2018-12-04, 05:45 PM
#24
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Major Member
加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
抱歉, 回錯人................. |
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2018-12-04, 05:46 PM
#25
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Major Member
加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
酸得有理可以, 沒有開過亂酸, 就會造成像妳這樣先入為主, |
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2018-12-04, 05:50 PM
#26
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
重點是價格,自有品牌產品還不成熟,定價卻比照國際大廠,設計跟可靠度都不及,只有價格 跟的上。 反觀韓國,已經晉升汽車國際大廠,但是在國內售價一樣親民,同樣是關稅保護,我們國產車 價格幾乎跟進口差不多。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............ |
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2018-12-04, 05:50 PM
#27
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
口碑是慢慢累積出來的,納志傑剛出來的時候銷量不錯,為什麼越賣越差,曾經買過的車主不 再回購? 一開始賣那麼貴台灣消費者已經夠捧場了,我周遭許多中小企業老闆都曾支持,但是 買過一次就放棄這品牌。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............ |
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2018-12-04, 05:56 PM
#28
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Major Member
加入日期: Jan 2006
文章: 145
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重點就是價格沒錯
已算得上是國家隊了 起步比人早~現在已吃土~ |
2018-12-04, 05:57 PM
#29
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Major Member
加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
我也是認為是定價的問題, 雖然luxgen比同車格的外廠便宜一些些, 但比國人觀念上預設的價格高 |
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2018-12-04, 06:03 PM
#30
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