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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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只有我覺得那個馬達高頻聲實在不能接受嗎？
 收音就這麼大聲了實際上有點可怕啊 |
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2018-08-05, 12:34 AM
#11
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
Toyota這台的確跟日本其他電動小車不一樣，不過價格也因此高達80萬日幣，已經可以買Suzuki的K-Car了。 所以有駕照的正常日本人，會去買K-Car... |
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2018-08-05, 01:37 AM
#12
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Power Member
 
加入日期: Oct 2017
文章: 680
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拿來當宅配車應該不錯
可以裝很多貨物,比機車多,也不用像汽車那麼大台 |
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2018-08-05, 03:30 AM
#13
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New Member
加入日期: Oct 2017
文章: 1
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這台車的定位感覺就小型載貨單人用的啊
所以開公司的滿適合有一台的 |
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2018-08-05, 08:28 AM
#14
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,425
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賣場可以, 市場不行.
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2018-08-05, 08:49 AM
#15
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
你說對了，日本很多上班族沒有機車駕照，所以這是公務機車的替代品。 |
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2018-08-05, 10:26 AM
#16
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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台灣政府不允許私人造車，僅允許公司行號造車，而且VSCC自己亂規定，車子要送ITRI或ARTC檢驗測試才能掛牌上路，擺明就是跟百姓過不去，侷限讓有錢人才能造車∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2018-08-05, 10:34 AM
#17
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
日本也沒好到那裡去，小量造車去監理所是可以驗車上路沒錯，但稍微大量一點就很難申請到造車許可。 所以一般中小企業只能造時速30km/h以下不用領牌的電動車，Toyota就可以造時速60，可以上快車道的領牌電動車。 |
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2018-08-05, 10:49 AM
#18
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Regular Member
 加入日期: Aug 2004
文章: 99
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我幫老婆買了台Suzuki Solio，06年的車商認證車，開8萬多公里，看起來超新，辦到好才12萬，後空間超大，買菜載物很方便。
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http://i.imgur.com/aVhzj.jpg |
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2018-08-05, 10:55 AM
#19
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
台灣是卡死一台都不給你造........
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The war is crates by fear and gap. |
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2018-08-18, 08:33 AM
#20
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