沒撞到就是零，撞到就是100%，機率是一樣的

偶爾遇到身邊的人在那邊吹說什麼氣囊不重要啦、開慢點就好了、會撞就是會撞啦這類的人

總覺得為什麼會把自已的生命搞的那麼廉價......


回到主題、安全一定是首要、在同樣的競品下、其實選擇性很多....
只要不要去碰2018年了還是只有雙安、沒有abs的垃圾破車就行了、
喔、對了、台灣法拉利也不要選喔!

小車我覺得 Prius C 應該不錯，如果常開的話，油電省油...
還有個人覺得進口小車會比較好，至少安全配備大概都有了..

我說一件事，不是只看車子安不安全 耐不耐撞
妥善率也跟你的小命有關

有天我爸回到家，跟我媽說誰跟他兒子沒了
因為在高速公路上車壞了，人下車看怎麼回事
結果被後車撞死

某牌的車因為在高速公路上失去動力
車主快嚇尿了
想想真的很可怕
車廠一開始還死不承諾
車主得冒著生命危險上高速公路

不好意思，回文疊您文章上頭
我老爸去年買了一台RAV4 2.0，好像您想要的都有
因為定速巡航我比較熟，長途幾乎都我在開
這個定速巡航混在台灣駕駛堆裡顯得不太聰明，
加上只有2.0CC 開了節油模式不太夠力，只要車距一拉開，電腦就指揮引擎拉轉跟上

所以用這個ACC，要一直去指定跟車的車距（方向盤上有個按鍵可調）
跑到極速時，縮小車距，電腦會保持跟別人差不多的距離，前車移近會慢慢減速
堵車結束，即將拉開車距時，指定保持最大車距，才會一面拉開距離，慢慢加速

如果相反，高速指定保持長車距，就是慢慢貼近烏龜車時，自適應為前面慢車的時速，失去超車的車速

而低速指定短車距，前車一加速，因為重拖，引擎就咆嘯起來

因為屈就於 錢包吧 畢竟價差不小

就好像機車騎久了 總有人會說 騎車多危險啊 最好開車

我覺的 你去坐坐看 benz 和 bmw 的 非跑車型的車 我第一次坐 連關門我都覺的有點吃力 鈑金好厚喔。這才叫安全吧 哈哈~~~~~~~~~~~~~~~~~~

其他的車子 感覺鈑金 感覺就像 紙湖的。

預算有限的話我推超級斗1.6 64.9萬那一款，配備六氣曩、循跡防滑、動態穩定等等，除了主
動跟車、煞車沒有以外，其他安全配備幾乎都有。

全車幾乎都是進口零件，A、B柱鋼梁有用到1470mpa，之前有人逆向撞上35噸大貨車，駕駛
只有腳受輕傷而已，鋼性比日系國產車好。

缺點的話就是部分零件比較貴、1.6引擎據說會有共振異音、烤漆品質不佳，我自己遇到尾門
有一點流鼻涕跟不均勻。

我是買現代的new Tucson 1.6T，底盤沉穩紮實、隔音表現佳、行車品質相當好，很接近進
口車的水準，比較對象是家人剛買的BMW X3，除了品牌跟後勤以外，真的沒甚麼好挑剔的。