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Earlson1
Major Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 270
四輪都掛比較好 下雪真的滑 不出門更好...
     
      
舊 2018-02-05, 12:21 AM #11
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Earlson1離線中  
vchou
Golden Member
 
vchou的大頭照
 

加入日期: Mar 2002
您的住址: High Male
文章: 3,966
車輛煞車的時候會產生重心轉移往前 這時前輪所必須負擔的煞車力道會高於後輪

如果前輪沒上雪鏈 車子容易失去轉向功能又煞不住

然後下坡時不只重心又更往前轉移 再加上重力加速度 結果就更慘

這些都是行車基本概念

不過雖然有這些概念 我還是不會想開車上山賞雪 塞爆不說 被別人撞也很麻煩
 
舊 2018-02-05, 12:41 AM #12
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vchou離線中  
老老濕
Senior Member
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,434
引用:
作者asdfgz
記得是前驅車 可以只掛前面兩輪
四驅,後驅車 ,最好四輪都掛 ,因為前輪負責轉向

目屎那滴SUV 拉滅鐵 應該是全時四傳的吧?


那台是柴油 4X4 轉跑產業道路的

停產後價格還會漲價的車

MITSUBISHI 得利卡 柴油 4x4商用休旅車

拉一下幾百公尺一天可以賺10萬,根本噱爆了
舊 2018-02-05, 01:48 AM #13
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老老濕離線中  
view342
Basic Member
 

加入日期: Oct 2017
文章: 16
合歡山武嶺的警察開4乂4吉星。他們都沒有上雪鏈!(十幾年前的事了!)

那天雪超厚的!
舊 2018-02-05, 02:35 AM #14
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view342離線中  
enduser
New Member
 

加入日期: Oct 2017
文章: 2
某年走力行產業道路-梨山-武嶺停車場賞雪
Vitara連中差鎖定都沒用到就直接抵達了,雪鍊根本沒帶
舊 2018-02-05, 03:07 AM #15
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enduser離線中  
操級廢員
Major Member
 

加入日期: Jul 2009
您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
引用:
作者asdfgz
記得是前驅車 可以只掛前面兩輪
四驅,後驅車 ,最好四輪都掛 ,因為前輪負責轉向

目屎那滴SUV 拉滅鐵 應該是全時四傳的吧?


在這種結冰路面不管是不是四驅,四個輪胎都要上雪練,

不然沒掛雪鍊的輪胎抓地力幾乎為零,上下坡時失控的機率非常高!
舊 2018-02-05, 09:06 AM #16
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操級廢員離線中  
BALA
*停權中*
 

加入日期: Feb 2000
您的住址: Taiwan
文章: 704
引用:
作者enduser
某年走力行產業道路-梨山-武嶺停車場賞雪
Vitara連中差鎖定都沒用到就直接抵達了,雪鍊根本沒帶


就是有這樣的車輛
我才不去追雪
請問出意外怎麼辦 你自撞山壁也就算了
但撞到其他車輛 別人不就很倒楣
請多注意其他用路人感受
舊 2018-02-05, 11:08 AM #17
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BALA離線中  
Phenix
Golden Member
 
Phenix的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,559
這種歐
開一台八百萬的四驅時尚SUV 最好的做法當然是
開到山腳下


然後給錢給那些有裝雪鏈的載上去山上就好
舊 2018-02-05, 11:17 AM #18
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Phenix離線中  
CPAP 二代
*停權中*
 
CPAP 二代的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
您的住址: 台中市
文章: 10
引用:
作者Phenix
這種歐
開一台八百萬的四驅時尚SUV 最好的做法當然是
開到山腳下


然後給錢給那些有裝雪鏈的載上去山上就好

直接開去機場坐頭等艙出國賞雪不是更好..
舊 2018-02-05, 11:21 AM #19
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CPAP 二代離線中  
Phenix
Golden Member
 
Phenix的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,559
引用:
作者CPAP 二代
直接開去機場坐頭等艙出國賞雪不是更好..

陽明山 武嶺 小三用

日本 韓國 老婆用

再說要出國的話 才懶得把車停在機場隨人搞勒
當然是要叫機場接送來接 這樣在後車廂裡面才能你儂我儂親密時光啊
舊 2018-02-05, 11:25 AM #20
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Phenix離線中  


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