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Golden Member
 
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,559
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引用:
其實我後來想了一下 如果單一看一套電子系統是這樣 但是如果是有備用系統的話 應該就可以免除這種問題 當然啦 主系統出狀況的時候 要跳提示是必要的 類似的概念在汽油車上面 就好比 電池與發電機一樣 其實電池就是原本系統的備用系統 不然的話基本上車子沒電了 引擎說什麼都不會點火的不是嗎 以未來而言 電動車的發展空間我覺得比汽油車的空間來的寬廣多了 汽油車發展了一百年 現在來看 很多方面其實已經到了接近瓶頸的狀態 除了引擎更省油 空間更大 對駕駛與行人更加安全之外 似乎已經沒有太多的發展空間 （自動駕駛剛起步，我不認為可以短時間內全都實行並合法，而且保險的權責劃分才是最大的問題） 現在的加油站密度是過去五十年間陸續建設而成 但是反過來仔細想想 其實加油站的設立使用 有很多危險的點 像是成本高昂 或是 使用外漏的危險 郊外就不提了 要是在市區想要設個加油站 那個土地成本就相當的高昂了 更別提要想在超市或是百貨公司已經建設好的硬體之內後期再額外加裝加油樁 想想電動車的充電樁 幾乎任何地點透過正確的安裝都可以設立電動充電樁 我覺得有的人很不理解說 充電要像傳統汽車那樣 15分鐘要完成加油 （充電） 但是好笑的是 十幾年前 手機的待機都是三五天的待機 智慧型手機的誕生 縮短到只有一兩天 （有的人用得兇差不多半天） 走到哪裡充電到哪裡 可以接受手機隨時充電 不能接受汽車隨時充電？  才幾年時間 市面上已經充滿了 智慧型手機 機場 飯店 餐廳 圖書館 甚至購物商場 都可以隨處看到 USB 或是 插座 給人插手機充電 手機充電都至少要20分鐘了 未來等電動車更加成熟 數量更多的時候 類似像這樣的狀況應該很容易見到 工作地點的停車場 滿滿的充電樁 醫院 商場 車站 我覺得應該 Elon Musk 就是想要實現這樣的遠景才把它充電接頭的專利公開 讓大家都可以使用生產他設計的充電接頭 如果到處都可以充電的時候 我們還需要去找傳統的加油站加油嗎？ 此文章於 2017-12-11 01:08 PM 被 Phenix 編輯. |
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2017-12-11, 01:06 PM
#21
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Junior Member
  
加入日期: Jan 2003 您的住址: 火星
文章: 700
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有個可以充電的車庫
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2017-12-11, 01:21 PM
#22
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 5
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5分鐘充飽
續航力200~300公里以上 價格100萬以內 |
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2017-12-11, 04:19 PM
#23
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
收費問題，安全問題，使用難易度問題 電動車能跟手機充電一樣簡單才是怪事............ |
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2017-12-11, 04:22 PM
#24
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
電梯有平層感應器跟編碼器，要兩個數據都正確才會開門，一旦開門編碼技術據必須為零，平層感應也必須感應到，PLC故障真的是比較要命，因為你不知道會出啥招....... 
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The war is crates by fear and gap. |
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2017-12-11, 04:30 PM
#25
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,559
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引用:
[YOUTUBE]RPV2czlat80[/YOUTUBE] 從這個畫面來看 我不覺得有什麼困難的點 還是說你覺得光是拿著充電槍插入充電座這個動作是一個很困難的事？ 車內也有電量指示 開去買菜 插上 開回到家 插上 請問一下你所謂使用難易度的問題是這個？ 至於收費與安全 台灣目前的充電樁還是不收費的 至於安不安全 ∼ 只要不是自己找死 用濕搭搭的手抓著充電槍去充電 應該都不是問題吧 到目前為止不論美國或是台灣 還沒聽說過有人充電充出問題的 所以汽油這種易燃的能源就好安全？ 有聽說過為什麼加油的時候不能用手機嗎？ 還不能抽煙勒 講這麼多 ∼ 懂？ |
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2017-12-11, 04:54 PM
#26
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
https://technews.tw/2017/08/17/tesl...lation-program/ 一些潛在買家向科技網站 Electrek 透露了訂購時看到的選項內容：基本安裝費用為 1,000 美元，特斯拉會協助在停車位附近安裝一個 240 伏特的插座，用戶能使用特斯拉的行動轉接器充電，或用戶也可以選擇安裝充電樁設施，但這需要額外收費。 安裝費1000美金，如果不是問題，那當我沒說 一堆人車子都停室外，停車廠也一堆室外 大量安裝不知道台電的輸電系統要不要重新設計過......... 重點就是，你有錢想裝一個當然不是問題 問題是你想讓所有人都裝才會是大問題!! |
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2017-12-11, 04:59 PM
#27
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Advance Member
加入日期: Nov 2002
文章: 456
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大量電動車
帶動電價調漲 看來政府現在在搞這個 果然是一盤好棋
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2017-12-11, 04:59 PM
#28
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
傳統電動車沒未來，光是充電就要幾小時，加上電池壽命等，若沒有跟汽油車一樣的方便性與價格，很難與汽油車比拼，燃料電池車才是有未來的，因為方便性跟汽車一樣，而且壽命更長，同時製作過程排碳量與污染也低很多......
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The war is crates by fear and gap. |
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2017-12-11, 05:39 PM
#29
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,433
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燃料電池車
最大問題就是氫器的儲存.運送.壓縮都須要花上大量成本 加上轉換器的成本高 還是有更便宜不是用氫的燃料車,加水加空氣就會跑 電就簡單多了 |
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2017-12-11, 05:45 PM
#30
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