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pets
Senior Member
 
pets的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 綠島
文章: 1,356
引用:
作者nick6666
凱美瑞本來定位就很模糊...
高級不如直接上Lexus的..
低一檔有神A全包了~~

camry沒事賣的那麼貴

怎麼不看看國外完稅的售價
還是屌打國慘車

何況某神車還會拔配備跟版金
     
      
__________________
武士:看來我不應該來。
紫霞:現在才知道太晚了,
武士:留下點回憶行不行?
紫霞:我不要回憶,要的話留下你的人。
武士:這樣只是得到我的肉體,並不能得到我的靈魂,我已經有愛人了,我們不會有結果,你讓我走吧。
紫霞:好,我讓你走,不過臨走前你要親我一下。
舊 2017-11-22, 10:48 PM #31
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pets離線中  
newfire
Advance Member
 

加入日期: Feb 2002
文章: 374
就算進口,還是會有進口偷料減配版出現
無奸不商,無賊不富
 
舊 2017-11-22, 11:24 PM #32
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newfire離線中  
永裕
Major Member
 

加入日期: Oct 2005
文章: 214
國慘車每款新車售價減價四十萬賣
保證車市訂單旺到農曆年後
看看日本車國內售價,台灣代理車商利潤...
__________________
急事,慢慢的說;大事,清楚的說;
小事,幽默的說;沒把握的事,謹慎的說;
沒發生的事,不要胡說;做不到的事,別亂說;
傷害人的事,不能說;討厭的事,對事不對人的說;
開心的事,看埸合說;傷心的事,不要見人就說;
別人的事,小心的說;自己的事,聽聽自己的心怎麼 說;
現在的事,做了再說;未來的事,未來再說
聰明的人從自己的錯誤中學習
有智慧的人從別人的錯誤中學習
舊 2017-11-22, 11:52 PM #33
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永裕離線中  
台灣第一家塩酥雞
New Member
 
台灣第一家塩酥雞的大頭照
 

加入日期: Dec 2010
文章: 9
再過1個月就是2018了、你能相信嗎、都快2018年了還有車商在賣沒有abs的車

光看這點就覺得早該倒一倒了
__________________
靈異有三寶:減肥茶、偽開箱文、學術網路
舊 2017-11-22, 11:55 PM #34
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台灣第一家塩酥雞離線中  
風笛
Junior Member
 
風笛的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
您的住址: 胡志強市
文章: 897
引用:
作者CPAP 二代
+1
去YAHOO汽車網頁看就知道了...
以同等級來比較馬2跟YARIS
馬2豪華型對比YARIS豪華S
馬2安全配備多了雙前座側面氣囊.全尺寸頭部氣簾.循跡防滑控制系統.斜坡起步輔助
YARIS少了上述幾樣只多了車道變換輔助系統...
然後馬2 65.9萬 YARIS 67.9萬
當然啦YARIS還多了空力套件.雙前座跑車座椅.中控螢幕.前霧燈等等..
就看消費者試要安全性還是要拉風性.

進口小車馬2算是戰力比較薄弱的
最近賣翻的SWIFT 1.0 還比小鴨便宜
小改降價的prius c 鳥頭牌Fabia Kia 早安號
買國產那些價格差不多2氣囊沒循跡真的要很有愛
舊 2017-11-23, 12:01 AM #35
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風笛離線中  
kaosc
Senior Member
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: 光之幻境
文章: 1,299
引用:
作者dragoncat
早期美規CAMRY 2.2L好好的
卻改國產化
RAV 4可以85萬
進口CAMRY也一樣不會貴到哪裡去才對

早年Camry為什麼好好地卻要要國產化?
當然是因為Premio打不過當時紅透半邊天的Cefiro啊!

RAV4能有這種價格,要拜國內有很多強而有力的同級對手所賜,
原廠不得不壓低價格應戰。
同樣的道理,在Mazda3身上也是一樣。

但Camry呢?
國內有像樣的同級對手嗎?
永遠都是"ALL NEW"的Teana?超過110萬才有6SRS,可真是台安全的好車。
其他不管是日系還是歐系的中大型房車,
價格都是110∼120萬左右起跳,賣的一部比一部爛。
Camry在國外賣跟對手同等價格,
改回進口身份後,當然也會比照對手價格賣啊!
跟現在國產時代相比,起跳價一定是貴上一截的。
__________________
節儉持家散假狼的歷代CPU小兵---
Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) -->
i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake)
時隔多年的大更新

此文章於 2017-11-23 12:17 AM 被 kaosc 編輯.
舊 2017-11-23, 12:12 AM #36
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kaosc離線中  
Parten
*停權中*
 

加入日期: Oct 2017
文章: 79
引用:
作者aeoluss
早就該全部倒一倒
偷配備 漲價 後勤維修品質
政策保護幾十年 還是一副敲盤子心態

我沒針對哪一牌喔
https://i.imgur.com/Y4CNN8k.jpg

不過我想症腐最後還是會出手救
跟房地產一樣的狗屁邏輯
現在政府換人,沒有和老闆麻其麻其,應該不一定。最近有什麼救房市政策嗎

而且說不定是會同情相關產業鏈的勞工失業問題,要那些勞工們怎麼辦?

此文章於 2017-11-23 12:19 AM 被 Parten 編輯.
舊 2017-11-23, 12:16 AM #37
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Parten離線中  
kaosc
Senior Member
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: 光之幻境
文章: 1,299
引用:
作者nick6666
凱美瑞本來定位就很模糊...
高級不如直接上Lexus的..
低一檔有神A全包了~~

定位模糊???
Camry一直都是很明白就是定位在中大型家庭房車上啊,
跟Altis這種中型車不論外觀內裝都有顯著的差距。

不如直上Lexus?
莫非是指CT、IS這類內外尺碼都小一大號的小車?

Lexus要買到尺碼跟Camry相近的車種:ES或GS,
那個價位差距可不是『直接上』三個字就能輕易帶過了。
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i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake)
時隔多年的大更新
舊 2017-11-23, 12:26 AM #38
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kaosc離線中  
aeoluss
New Member
 

加入日期: Apr 2015
文章: 2
引用:
作者Parten
現在政府換人,沒有和老闆麻其麻其,應該不一定。最近有什麼救房市政策嗎

而且說不定是會同情相關產業鏈的勞工失業問題,要那些勞工們怎麼辦?

惡質大廠倒一倒
有心做車的才有機會起來,這些勞工自然有去處

道理跟之前頂新員工在哭夭消費者會害他們失業
一樣的邏輯
舊 2017-11-23, 03:01 AM #39
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aeoluss離線中  
Parten
*停權中*
 

加入日期: Oct 2017
文章: 79
引用:
作者aeoluss
惡質大廠倒一倒
有心做車的才有機會起來,這些勞工自然有去處

道理跟之前頂新員工在哭夭消費者會害他們失業
一樣的邏輯
台灣這麼多人唱衰了這麼久,不知道汽車大廠會不會真的要倒了,他們現在朝中無人,應該政府不太會出大力相助,只是看他們是否有其他顧慮整個產業鏈存廢的考量。不過可能厲害有競爭力的零件廠也是出口佔多數,台灣的汽車市場真的有點小
舊 2017-11-23, 06:18 AM #40
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Parten離線中  


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