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聳鐵人
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加入日期: Jan 2015
文章: 406
中國電動超跑已經超英趕美了

真漂亮的車

[YOUTUBE]O5KFO3GpR54[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]nPaUr4elS5E[/YOUTUBE]

2016-11-23 01:40:19
經濟日報 記者林宸誼/綜合報導


分享低調運作兩年後,大陸電動汽車品牌「蔚來汽車」,已在英國倫敦發表首款命名為NIO EP9的限量版超級電動跑車,造價為120萬美元(新台幣3,856.4萬元),這是全球速度最快的電動車,初期將只打造六輛給該公司投資人。
蔚來汽車的創始投資人陣容相當豪華,除了蔚來汽車董事長李斌自己外,還有騰訊控股董事局主席馬化騰、京東集團CEO劉強東、汽車之家創始人李想、小米科技董事長雷軍,和高瓴資本CEO張磊。

搜狐汽車報導,EP9在10月12日德國紐柏林北環賽道測試中,創造了單圈7分05秒最快速電動汽車紀錄。11月4日又以1分52秒的成績,刷新了法國Paul Ricard賽道的最快電動汽車紀錄。

蔚來汽車總裁秦力洪表示,汽車公司需要快速證明技術能力,透過EP9這款限量版電動跑車,可以初步證明了蔚來汽車的技術能力。

騰訊汽車報導,作為蔚來汽車的純電動超跑車型,EP9初期僅生產六輛,並且全部交給蔚來汽車的投資人。
     
      
舊 2016-11-24, 03:40 PM #1
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聳鐵人離線中  
小小新
New Member
 

加入日期: May 2009
文章: 6
買鹽的震怒

去找小英哭哭

又可以再拿補助讓那隻賊再進化



這台車看起來真的不錯
 
舊 2016-11-24, 05:43 PM #2
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小小新離線中  
暴君T-103
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加入日期: Jun 2015
文章: 8
純電動車真的是未來的趨勢

特斯拉雖然目前是領先,但隨時都會有其他車廠追上來

因為對廠商而言,電動機跟內燃機相比,要進入的技術門檻相對不高

玩內燃機,新廠商很難玩過日本德國這些從二戰就開始玩的汽車大廠,內燃機他們玩了快100年了

但若是改成玩電動機,那就很難說了

說不定新廠商反而更容易有突破

特斯拉要面對很多潛在與新興的競爭廠商

此文章於 2016-11-24 05:54 PM 被 暴君T-103 編輯.
舊 2016-11-24, 05:48 PM #3
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暴君T-103離線中  
neatair
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neatair的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
您的住址: 阿里山山腳下
文章: 8
反正鐵定有一群人看到中國兩字就開始酸 開始反 開始吱 開始蛆 開始甚麼的


真累啊
舊 2016-11-24, 05:48 PM #4
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neatair離線中  
阿帕契女王
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阿帕契女王的大頭照
 

加入日期: May 2015
文章: 37
我們不靠CCR,靠GGR走向國際,超英趕美



引用:
作者暴君T-103
純電動車真的是未來的趨勢

特斯拉雖然目前是領先,但隨時都會有其他車廠追上來

因為對廠商而言,電動機跟內燃機相比,要進入的技術門檻相對不高

玩內燃機,新廠商很難玩過日本德國這些從二戰就開始玩的汽車大廠,內燃機他們玩了快100年了

但若是改成玩電動機,那就很難說了

說不定新廠商反而更容易有突破

特斯拉要面對很多潛在與新興的競爭廠商

特斯拉的產能不ok,這點或許是未來中國廠商的優勢

此文章於 2016-11-24 05:59 PM 被 阿帕契女王 編輯.
舊 2016-11-24, 05:57 PM #5
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阿帕契女王離線中  
kzs
Power Member
 
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加入日期: Sep 2001
您的住址: 台中
文章: 648
引用:
作者neatair
反正鐵定有一群人看到中國兩字就開始酸 開始反 開始吱 開始蛆 開始甚麼的


真累啊


你說到了重點。

先不論好不好的問題,至少人家做的出來,台灣做出甚麼?

這車感覺不錯
__________________
SD1.5繪制
舊 2016-11-24, 05:59 PM #6
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kzs離線中  
SMiLEAhPaiN
Golden Member
 
SMiLEAhPaiN的大頭照
 

加入日期: Nov 2008
您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,003
引用:
作者暴君T-103
但若是改成玩電動機,那就很難說了

說不定新廠商反而更容易有突破

特斯拉要面對很多潛在與新興的競爭廠商

想太多了,現在主流超跑大廠早就在玩...靠著內燃+電動達到一個更高的境界
像是Mclaren P1、Koenigsegg Regera
__________________
https://smileahpain.tw
回復的去年一月的資料,重新來過吧...
舊 2016-11-24, 06:01 PM #7
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SMiLEAhPaiN離線中  
暴君T-103
*停權中*
 

加入日期: Jun 2015
文章: 8
老實說也沒有什麼好酸的

近4千萬的超跑,別說買了

撞一下你一輩子都賠不完

一般人連摸的機會都沒有,更別說去開了

碰都沒碰過的東西你能酸啥?

像GOGORO這種平民買的起但價格稍貴的玩具,才有辦法去酸

此文章於 2016-11-24 06:07 PM 被 暴君T-103 編輯.
舊 2016-11-24, 06:02 PM #8
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暴君T-103離線中  
曬太陽
*停權中*
 

加入日期: Jun 2014
文章: 183
純電動車不可能是未來的趨勢.
電動車量大的話電池回收的污染....
舊 2016-11-24, 06:06 PM #9
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曬太陽離線中  
暴君T-103
*停權中*
 

加入日期: Jun 2015
文章: 8
引用:
作者SMiLEAhPaiN
想太多了,現在主流超跑大廠早就在玩...靠著內燃+電動達到一個更高的境界
像是Mclaren P1、Koenigsegg Regera

這種限量車是將軍那種人玩的

我指的是面對一般民間消費市場

生產10台混合動力超跑去賣給有錢人

跟賣出10萬輛純電動車給平民百姓

後者所需要解決的問題會多很多

汽車市場中,目前也只有特斯拉做的比較好一些,但還有進步的空間

此文章於 2016-11-24 06:25 PM 被 暴君T-103 編輯.
舊 2016-11-24, 06:20 PM #10
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暴君T-103離線中  


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