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P&W
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加入日期: Jul 2001
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作者bigDDD
這家的時規皮帶不會斷?
怎可能?
http://honda-tech.com/forums/all-mo...-2532730/page2/
我家那台雅哥K7就試車試到斷掉
還花大錢整理引擎


你確定你買的是真的GatesUnita?不是CateUnita?

看你有沒有裝好,OEM廠就沒發生過∼

坊間的車輛品質與廠商品質難以掌控,連OEM廠都不對售後市場下去統計,就是因為狀況複雜難以找到真因..........

皮帶這東西比鍊條敏感很多,很常見張力使用錯誤,像是常見的換正時皮帶沒換裡面的自動張力器跟惰輪,導致張力不正確,跑一段時間後裡面都是皮帶的粉,還有皮帶輪安裝沒對成一線,導致皮帶偏磨耗造成,還有惰輪破裂的都有.......
     
      
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-12-17, 03:28 PM #2181
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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作者flwing
我在桃園後站的桃鶯路 跟 介壽路,常看到這GOGORO,
有時還3.4台鑽來鑽去,他工廠是在HTC龜山廠媕Y嗎?
還是工廠員工試駕?驗證? (都有正式牌照)


是在龜山沒錯,看他們常常在徵人......
 
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The war is crates by fear and gap.
舊 2016-12-17, 03:33 PM #2182
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bigDDD
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加入日期: Oct 2013
文章: 2,871
引用:
作者P&W
你確定你買的是真的GatesUnita?不是CateUnita?

看你有沒有裝好,OEM廠就沒發生過∼

坊間的車輛品質與廠商品質難以掌控,連OEM廠都不對售後市場下去統計,就是因為狀況複雜難以找到真因..........

皮帶這東西比鍊條敏感很多,很常見張力使用錯誤,像是常見的換正時皮帶沒換裡面的自動張力器跟惰輪,導致張力不正確,跑一段時間後裡面都是皮帶的粉,還有皮帶輪安裝沒對成一線,導致皮帶偏磨耗造成,還有惰輪破裂的都有.......

對汽車我不熟
不過機車的話換皮帶我也會檢查前普利和後普利
有時候連曲軸也要看看
這幾個地方都很重要
光換原廠皮帶有時候撐不到廠商設計的里程就是出在這些原因上
我相信汽車他們有汽修科對這種東西的了解應該是更深入
其實對我們維修人員來講有時候就建議更換但有的客人就是鐵齒
這也莫可奈何
反正出錢的是老大車是自己的
不過你說這牌的皮帶完全不會斷我是打個問號的?
所以他皮帶不會斷可是張力器惰輪那些會損傷?
神奇我覺得
舊 2016-12-17, 07:21 PM #2183
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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者bigDDD
對汽車我不熟
不過機車的話換皮帶我也會檢查前普利和後普利
有時候連曲軸也要看看
這幾個地方都很重要
光換原廠皮帶有時候撐不到廠商設計的里程就是出在這些原因上
我相信汽車他們有汽修科對這種東西的了解應該是更深入
其實對我們維修人員來講有時候就建議更換但有的客人就是鐵齒
這也莫可奈何
反正出錢的是老大車是自己的
不過你說這牌的皮帶完全不會斷我是打個問號的?
所以他皮帶不會斷可是張力器惰輪那些會損傷?
神奇我覺得


當然是正常使用不會斷阿,你看過那個東西被亂操不會死的............

不過你要知道,正時皮帶是活在一個高低溫差超過百度與高濕度的環境,必須不能變質還能耐的住上百匹,甚至於幾百匹的瞬間扭力,還得讓你跑十萬公里以上不能出問題,這種設計皮帶原廠至少得同時測試10-30條模擬十萬公里都沒斷,才屬於合理測試..........
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-12-17, 09:46 PM #2184
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cdx
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加入日期: Jul 2001
您的住址: 台中
文章: 2,740
https://www.facebook.com/photo.php?...&type=3&theater

大家猜猜這個東西多少錢∼

上個月在三芝一個高低差很大的路邊被大風吹到倒車
面板蓋也飛掉
結果主機蓋也跟著飛掉但路邊很暗沒注意
回家才發現⋯已經過了一晚了⋯
只好到門市問有沒有單賣蓋子⋯結果
大家猜猜這個蓋子要多少錢呢?∼

我等了一個月都沒結果呢∼
已經打客服三次
也去兩間門市問了
門市跟客服都說沒遇過這樣的事
所以沒遇過就不用處理了?
現在不是遇到了?
撞車.倒車輪胎後照鏡什麼的那些鎖上去的東西都有可能飛掉了
更何況是一個卡上去的蓋子!!

現在變成都不能直接洗車下大雨也不能騎車⋯怕電腦掛掉覺得悲慘⋯

要是真的買回了料件我一定要加黏很多膠帶

覺得扯
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聽說那個磁鐵吸的面板要6000元.....
感覺弄個吸盤就能賺大錢了= =!
舊 2016-12-21, 09:41 AM #2185
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cdx現在在線上  
嗶雞
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加入日期: Jan 2008
您的住址: 碗公裡
文章: 666
好了!真夠了~~~


可以直接明白的把這車定位在兩輪超跑階級嗎?
這樣一大多鳥問題都可以解套一大敗了!!
 
__________________
舊 2016-12-21, 10:01 AM #2186
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嗶雞離線中  
csshih
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加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者嗶雞
好了!真夠了~~~


可以直接明白的把這車定位在兩輪超跑階級嗎?
這樣一大多鳥問題都可以解套一大敗了!!


兩輪超跑不會因變頻器過熱而限速阿
(就連電動車權威Tesla都極度重視散熱問題)
GGR自比Tesla
連基本都做不好哩

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不知窮屁孩又不知道會不會來唬爛辯駁
舊 2016-12-21, 10:22 AM #2187
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csshih離線中  
cys070
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加入日期: Aug 2003
文章: 6,584
掉一塊小殼要六千
而且還沒現貨可以馬上換
舊 2016-12-21, 11:38 AM #2188
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csshih
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加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者cys070
掉一塊小殼要六千
而且還沒現貨可以馬上換


大家要注意阿,不管是開車騎車還是走路
別去撞到GGR
賠起來很可怕的

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X的,可否先強迫GGR先去ARTC做碰撞測試????!!!!!
舊 2016-12-21, 11:47 AM #2189
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cdx
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加入日期: Jul 2001
您的住址: 台中
文章: 2,740
https://hsienblog.wordpress.com/201...B8%AC-20152018/
Gogoro 財務分析「預測」:2018 年負債將達 30 億元
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想騎的要快啊!以後就騎不到了QQ
舊 2016-12-21, 11:58 AM #2190
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