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Junior Member
  加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 989
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此文章於 2018-10-16 02:06 AM 被 asdfgz 編輯. |
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2018-10-16, 02:05 AM
#51
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Major Member
 加入日期: Oct 2000 您的住址: taiwan taichung
文章: 138
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2018-10-17, 04:37 PM
#52
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Junior Member
加入日期: Jan 2003 您的住址: 火星
文章: 700
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幸好現在有掏寶，以前沒掏寶的年代光是4個跟消耗品差不多的六角鎖就2萬多了
 不過4代狗的引擎、變速箱算耐用，就是老車車上都要放瓶機油給車吃  之後看了某雜誌為了縱向搖臂(不知名字有沒有記錯，就後輪可左右擺1.5度那個技術)，去入手一台雪鐵龍zx則又是另一個悲劇了  .....反正之後沒那麼多時間搞車都是入手日本車了。
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2018-10-22, 09:32 AM
#53
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Major Member
加入日期: Oct 2000 您的住址: taiwan taichung
文章: 138
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更新一下，最後決定將DPF拔掉，找了間改裝排氣管的店家直接開挖，花了1500元，拆裝花了2200元，剛開始一樣燈號不會滅，開了一陣子阻塞率逐步下降到0%，關火重開後故障燈號全滅^^
開的時候沒有白煙也沒黑煙，大概我沒都大腳的關係，拔掉DPF會聽到渦輪的咻咻聲，另外柴油的味道會變得比較重一點，就像小貨車排氣的味道。 但很怪的是0%開了幾十公里後會跳故障碼，一樣是DPF阻塞異常的故障碼，但不會跳故障燈，然後阻塞率又跑到15%，然後再自動下降到0%，一直重複循環，我懷疑應該是ECU會記錄如果阻塞率0%太久也不正常，所以會跳故障碼提示，但不會跳故障燈，提醒保養時要更換吧 至少省了改ECU這條，修完這次後希望這台乖乖吧 挖的過程範例 [YOUTUBE]https://youtu.be/djUVj64R9Uc[/YOUTUBE] https://youtu.be/djUVj64R9Uc 此文章於 2018-11-07 12:19 PM 被 豬頭 編輯. |
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2018-11-07, 12:07 PM
#54
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Junior Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 989
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引用:
這樣挖掉 會不會很可惜啊? 如果像是直通代觸媒管一樣 ,另外定做一根一樣大小的空心管 裝回去 ,和挖掉相比哪種比較划算? |
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2018-11-07, 03:08 PM
#55
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Major Member
加入日期: Oct 2000 您的住址: taiwan taichung
文章: 138
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引用:
我也覺得很可惜，本來想保留DPF本體，但因為DPF在頭段也很難處理，只好忍痛挖了它，驗車目前柴油車也不驗排氣，可以撐個幾年 |
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2018-11-07, 03:27 PM
#56
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