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投資電動車產業, 現在開始!
福斯投840億 要在2030前推300款電動車
匯流新聞網 黃有容 2017年9月13日 上午8:00 匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導 在歐洲多國和城市都訂出車輛電動化的期限後,數間車廠陸續公布旗下車款電動化的計畫。福斯集團(Volkswagen Group)也在法蘭克福車展(IAA Cars)中宣布,將於2030年之前,在整個集團廠牌、全球不同市場中推出300款油電混合和全電動車。 福斯集團包括奧迪(Audi)、福斯(Volkswagen)、賓利(Bentley)、Skoda、保時捷(Porsche)、藍寶堅尼(Lamborghini)等知名廠牌,福斯集團執行長Matthias Müller表示,將在2030年前推出所有廠牌、全球市場推出300款以電力為主要動力的車款。而在2025年之前就會有80款、其中有30款油電混合車和50款電動車上市,例如奧迪的電動車,以及預計於2022年量產的福斯電動小巴VW I.D. Buzz Concept。Müller表示,估計2025年時,福斯集團會有1/4、每年約300萬輛出廠的新車都已經電動化。 自福斯集團在2015年爆出柴油排放量造假的醜聞後,當年底福斯便投入電動車的計畫。為了電動化,福斯集團投資額高達840億美元,其中有598億美元都將投入電池的技術合作以及電池工廠。 英國和法國都已確定將在2040年起全面禁止販售燃油車,而全球最大的汽車市場中國也有此意。對此,車商紛紛做出回應,Vovlo、Jaguar-Land Rover都計畫在2025年之前停產燃油車。將期限訂在2030年的福斯集團稍慢了一些,不過其所有廠牌帶來的影響力,可能是進入電動車時代的有力推手之一。 -------------------------------------------- 現在跟著政府投資風電?? 瘋了才會這樣做? 電動車產業將要進入起飛期~ 快找公司長期投資吧~ 電動車是未來20年長多的產業~ |
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2017-10-03, 09:30 PM
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電動車爭霸戰開打 BMW宣布將量產旗下電動車
上報 徐華廷 2017年9月8日 下午9:00 為了回應消費者對環保的要求並且因應各地漸趨嚴格的環保法規,各大知名傳統車廠紛紛投入電動車市場。繼富豪 (Volvo)、捷豹(Jaguar)之後,德國汽車大廠BMW(寶馬)宣布,將在2020年之前量產電動車,在2025之前推出12款純電動車。 BMW執行長克魯格(Harald Krüger)表示:「我們將在2025年之前推出25款的電電動車中,而其中將有12款將完全以電力傳動。」克魯格補充,這些車款的單次續航距離將高達700公里。 就在全球各大車廠相繼投入電動車研發或量產後,BMW此舉顯示其迎戰電動車市場的決心。《路透》(Reuters)報導,BMW以及旗下品牌Mini和勞斯萊斯(Rolls-Royce)去年在全球賣了234萬輛。 電動車的戰國時代 趕在BMW釋出消息之前,英國最大車廠捷豹汽車在同一天也宣布,從2020年開始其推出的所有新車種都會是純電動車或是油電混合車。美國財經媒體CNBC報導,捷豹汽車執行長施佩斯(Ralf Speth)表示,捷豹「將會給予顧客更多的選擇」。 捷豹所推出的純電動車JaguarI-PACE去年11月在美國洛杉磯(Los Angeles)首次亮相。(湯森路透) 不過早在7月,中國吉利汽車旗下品牌富豪汽車就率先宣布將從2019年開始只推出純電動車或是油電混合車。 這場商業戰當然少不了電動車市場先驅─特斯拉 (Tesla)。儘管去年特斯拉總共只賣出近84萬輛車,但市場仍看好特斯拉未來發展,雅虎財經(Yahoo Finance)的資料顯示,近1年特斯拉的股價上漲80%。 不敷成本也得做 大多傳統車廠會抗拒研發及生產電動車的主因是利潤太低。 《路透》報導,1輛電動車光是電池的花費就佔了整輛車的3到5成。以1個容量60度(kWh)並可以跑500公里的電池組來說,其要價約為1萬4000美元(約新台幣42萬元)。相反地,汽油車引擎卻只需要約5000美元(約新台幣15萬元)。 但有專家預測電池成本會在13年內大幅降低。英國巴克萊銀行(Barclays)的分析師表示,隨著更多資本進入電池研究,電動車的成本將會達到一個「臨界點」(tipping point),屆時每輛電動車成本將和同級汽油車的成本一樣。 近年,外在環境迫使各大車廠不得不投入電動車生產。金融機構ING的分析師表示,目前全球許多城市正在研議要禁止燃油車或是加重課稅。 許多知名車廠發源的歐洲正是這場環保運動的主要推動者。《英國廣播公司》(BBC)報導,歐盟(EU)正在加強對於二氧化碳的管制。此外,英國與法國也都已經宣布將在2040年全面禁賣燃油車。 |
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2017-10-03, 09:37 PM
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