最近收到的一篇文章，轉貼分享給各位
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一個小水坑****將生態環境破壞怠盡，由福特汽
車帶頭的不良示範！

看過最近福特ESCAPE汽車一條小溪對於ESCAPE來說只是個小水坑的
****嗎？

也許有人覺得這個****很具吸引力，但是它所隱含的環境生態遭破
壞，以及鼓動RV車甚或吉普車跋山涉水的觀念並不可取，尤其****拍
攝不可能一次OK，經常是一次又一次，您能想像它所跨越的那個小水
坑已經造成多少水中生物的死亡嗎？

在台灣的吉普車隊一向樂於強行越水而過的情形下，這個****給民
眾帶來的錯誤示範，更令人感到氣憤！

創意與社會公益應該兼顧，如果企業只為營利而罔顧社會道德，實
為不恥!!

今年11月11日，我曾經寫信給福特汽車的環保小組，表達對這件事
情的意見，但很顯然他們公司採取不理會的態度，今天恰好有媒體的
民意論壇版面刊登以下這篇很棒的文章，在您看完之後，如果您也認
同我們的想法，請幫我傳出去讓社會輿論的壓力迫使福特汽車拿下該
****.

穿林跨溪 靠我雙腿--評RV車**** 相關網址

☉徐銘謙　近日注意電視****的人會發現，在汽車走向休旅車時代
，各家廠商無不卯足全力推陳出新，將休旅結合吉普的強大功能，強
調的就是在任何路況下皆能「如履平地」。於是繼某家打出「RV人生
」，描述將車停在幾乎沒有車路的溪流邊，全家人在溪流裡玩耍的情
景之後，國內另一家以環保公益形象著稱的車廠進一步推出一支****
，強調當開著那台休旅吉普車溯溪的時候，溪流只是「一個小水坑」
而已。這樣的****對於國人旅遊觀念無疑是錯誤示範。

　在休旅吉普風興起之前，就已有好此道者改裝車輛、換大輪胎、
加高底盤，組成車隊，假日出城去，車開進只容一輛車行走的產業道
路、碎石子路，或是穿越溪流呼嘯而過。在週休二日之後，汽車廠商
則開始要滿足大家可以不必加入某某車隊而擁有爬山涉險的堅固車輛
的欲望，從前幾年方便停車的小車逆勢轉向強調可以坐很多人、載全
家出去玩，而且車上有豐富的VCD影音設備，甚至可以唱卡拉OK，絕
對不擔心車程無聊。問題是這些設計是否符合真正休閒旅遊的精神？

　台灣真的很美，而且往往是尚未遭到人為破壞或道路未開發而必
須用雙腳走到的地方，最美。但是現在在汽車廠商的****贊助下，把
這些「台灣之美」介紹出來之後，卻暗示著開著這樣一輛車，你可以
到任何一個地方，卻似乎忽略了休閒的本身在於適當的健行運動，週
休二日的休閒應當也要流流汗，而不是坐在車內椅上吹冷氣。週休二
日正應該擺脫在家看電視、唱卡拉OK、聽音樂等不斷接收的電子影音
，應該把車窗搖下來呼吸一口郊外的新鮮空氣，甚至把車停在停車場
，用步行的方式讓肺部吸飽滿滿的芬多精。試想如果車子不斷開進原
本因為道路狹小難行而僥倖保存下來的山林裡，人們在大自然裡活動
的時候，呼吸到的豈不是越來越多的汽車廢氣？

　原先這些汽車****都還遊走在不明顯的旅遊暗示之下，直到看到
那輛一再強調「路是人走出來的」休旅吉普車新廣告以後，就不得不
認真思考一個長久以來拔河的問題，人類的科技與自然生態應當在怎
樣的情況下求取平衡？

　過去溯溪、登山的活動，是靠人的體力與裝備揮汗走出來的，雖
是雙手雙腳，卻仍然為深山、溪流源頭製造了許多生態問題，包括為
了減輕回程的裝備重量，將垃圾留在山野。更深入的說，人類越來越
多進入到深山去，對於棲息在那裡的各種生物而言，同時也是侵擾與
破壞。

　現在人類侵入自然將隨著休旅吉普的時代更加簡單而不自覺，你
只要坐在冷汽車裡，不必擔心被溪流裡的螃蟹咬傷，不必擔心遇到雜
草叢生的道路兩旁竄出來的毒蛇、山豬，你很安全地、神氣地開著車
子就可以縮短過去爬山涉水的時間，直接趨近原住民視為聖地或獵場
的「世外桃源」。由於這般輕易，那原本因為無數個冒險、挫折、受
傷等努力與體力運動才能接近的大自然，少了敬虔與開闊。而原本的
「世外桃源」，也隨著大家都擁有休旅吉普應許的「輕鬆抵達」，而
成為傳說。它將會跟現在任何一個已經被過度開發或旅遊人口過多的
風景區一樣。

　現在已經有兩家休旅吉普直接打出這樣的****，未來其他廠商應
當也會打出強調更能夠穿越溪流，不搖晃、不顛簸、不打滑等等強大
的功能，以試圖與對手競爭。這只會讓人擔憂所謂「生態旅遊」的目
標已成一種口號。人類藉由汽車科技的進步，卻嚴重威脅車輪底下無
數的生物，威脅原本在自然狀態的山林，造成某些物種的滅絕、或是
破壞生態物種間的平衡。而且人類完全可以免除自己在生態循環中的
地位，把自己從生態食物鏈中解除勾連，也就是說，人類從事戶外活
動不需再冒著被虎頭蜂螫、被毒蛇咬、被黑熊攻擊而死亡的危險，當
這種「天擇」不需在人類身上應驗的時候，人類開始以其他高科技的
方式「淘汰」自己，例如按鈕戰爭。

　當國內第一座墾丁國家公園被世界國家公園除名之際，我們究竟
鼓勵帶動的是什麼樣的「生態旅遊觀」？政府興建道路工程對生態的
破壞或許是大規模而可見的，而企業在打出「台灣之美」的****同時
，也應該思考怎樣才能將台灣之美留給我們的下一代，而不是只是眼
前的利潤。至於民眾的自律，我想以一個簡單的例子作結。

上次帶領我們攀登南湖大山的嚮導，他在回程的山路上抽出預備
的幾個大塑膠袋，要疲累不堪的我們幫忙撿拾垃圾，而他一個人扛著
兩個特大號黑色塑膠袋滿滿的垃圾下山，沿途還是有撿拾不完的垃圾
塞不進我們的背包裡，我第一次意識到深山野嶺裡垃圾竟然這麼多，
這些很難腐化的垃圾正危急著台灣原始山林的生態。看著嚮導扛著垃
圾的背影，我第一次發現自己也是生態的壓迫者之一。

（作者曾任台灣促進和平基金會副執行長，現為自由撰稿人）