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Power Member
 加入日期: Jan 2003
文章: 515
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引用:
曾聽過一種說法 原廠裝車件與維修件品質也不同 所以衍生出下面的省錢怪招 若是年輕人愛改的車款 FB上面偶有很低價的原廠件可以收，有些甚至是新車落地就拆了 如前後保、煞車皮、避震、碟盤、碟煞分磅、鋁圈、大燈  趁改款前收，放個幾年拿出來裝掉 不但是正原廠裝車件，還馬上省下一筆可觀的數字..  |
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2018-10-28, 06:44 AM
#31
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Major Member
加入日期: Jan 2016 您的住址: 臺北市
文章: 118
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歐洲車其實不是都容易壞,
起碼我的兩輛歐洲國民車, 進口的Peugeot 205與國產的Ford Mondeo, 零件都非常可靠. 這兩臺都開了約20年, 20幾萬公里, 205的引擎, 手排變速箱, 冷氣, 發電機都是原裝的, 機械零件只換過水箱, 鼓風機風扇, 離合器來令片與壓板, 前輪避振器, 傳動軸都只有一次, 輪胎軸承四輪只換過一個. Modeno的引擎, 自排變速箱, 冷氣, 發電機都是原裝的, 引擎只換過水箱, 水龜, 引擎腳, 水泵(跟正時皮帶一起換)各一次, 底盤零件避振器, 傳動軸與輪胎軸承都沒換過, 只換過前懸李子串橡皮, 前煞車碟盤各一次. 同事的號稱"可靠度"超高的日系車, 打聽下來, 原來水泵, 避震器與傳動軸都歸類在消耗品. |
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2018-10-28, 10:54 AM
#32
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Major Member
加入日期: Apr 2008
文章: 104
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引用:
會不會是以前的車結構簡單，也少了電腦介入及眾多電子零件 加上用料較扎實 現代的汽車幾乎都電腦在控制各項零件 當中一個環節出錯可能就亮燈，甚至不給發動  |
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2018-10-28, 10:57 AM
#33
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