Basic Member
加入日期: May 2013
文章: 25
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引用:
公車造價很貴,又要防治污染設備,又要兼顧各種路線,又要聘請司機、建停車站(搞不好車站附近居民又要抗爭回饋之類),要路權,要特許執照,公司還要獲利。 這些錢當然要找各位施主要。 自己開車、騎車,省多了。汙染............看著辦吧。 |
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2017-12-20, 09:54 AM
#121
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 79
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引用:
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2017-12-20, 10:02 AM
#122
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Advance Member
加入日期: Jul 2012 您的住址: 新竹
文章: 409
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引用:
最賭爛的說法就是"毛毛的"。 最後,神鬼之說的胡言亂語就會跑出來。 |
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2017-12-20, 10:06 AM
#123
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Basic Member
加入日期: May 2013
文章: 25
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引用:
另外,電廠建設和公車建設,是兩件事,意涵完全不同,無法相類比。 相類比是過度擴張解釋,會模糊焦點,邏輯上並不通。 公車造價貴............等等,只是純粹LDS用。 |
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2017-12-20, 10:15 AM
#124
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Major Member
加入日期: Jan 2001
文章: 115
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1. 我看一些空氣品質監測網站,不管是民間安裝還是政府安裝的監測器,側出來基隆空氣品質一直都很好啊,樓主在哀什麼。
2. 天然氣發電還是會有排碳沒錯,但PM2.5就非常非常少。 很多人以為排碳就是PM2.5,排碳量指的是氣體,PM2.5是固體。 3. 排碳對健康不會有影響,只是影響地球溫暖化而已。排PM2.5才會對健康有影響。 排碳對健康有影響的話,人類天天呼吸放出一堆二氧化碳,先禁止呼吸吧。 4. 天然氣發電真的PM2.5相當相當的少,你有看過你家瓦斯燃燒時燒出什麼霧霾出來嗎? 別再因為PM2.5排斥天然氣發電了, 但倒是可以因為價格問題來說天然氣發電的不好, 因為天然氣發電比較貴。 |
2017-12-20, 11:09 AM
#125
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Registered User
加入日期: Mar 2012 您的住址: 基隆
文章: 0
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從數據上來看會覺得協和電廠污染並不嚴重
但實際上協和電廠在台電來說是個備用電廠,例如今天的淨發電量/裝置容量大約是67% |
2017-12-20, 11:26 AM
#126
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Major Member
加入日期: Jan 2007
文章: 248
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引用:
天然氣還是會排放PM2.5以及SOx、NOx 只是排放的粒狀物與SOx濃度遠低於法規排放標準 NOx基本上還是需要污染防治設備 而在影響上,雖然天然氣只有NOx的排放需要注意 但是排放位置高度也會影響 燃煤電廠的煙囪都會弄非常的高,台中就是250公尺的高度 但是天然氣廠的煙囪就只有30公尺上下 很多人用夜間空氣品質也很不好來反駁汽機車的污染 但是實際上,冬季夜間混合層高度通常只有幾十公尺 燃煤電廠的煙囪幾乎都在夜間混合層高度以上,污染物質不會擴散到地面 但是燃氣電廠的煙囪基本上都會在混合層高度內 這也代表地面的NOx濃度會因為燃氣電廠而增加 NOx濃度增加,表示衍生性PM2.5也會增加 而這些產生的衍生性PM2.5又是屬於"消光系數"較高的氣動粒徑範圍 所以有些人認為大量燃煤改燃氣,是讓城市變得更濛的主要原因 |
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2017-12-20, 12:14 PM
#127
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*停權中*
加入日期: Dec 2010
文章: 46
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引用:
但被改成天然氣電廠後,就會說是新設備污染少,加上桃園那邊如果天然氣儲存場真的蓋不成,基隆外木山備案變成主力,那恐怕發電廠發電量也會被提升成北部主力電廠。 |
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2017-12-20, 01:04 PM
#128
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Advance Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 銀河系獵戶座旋臂
文章: 480
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天然氣發電所排放的氮氧化物是PM2.5的前驅物,經過光學作用後就會形成PM2.5。
以為改採天然氣發電就會不會排放PM2.5,其實是誤解。
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比黑暗還要淒涼者,比夜晚還要陰沉者,在混沌的海裡,您偉大的存在,金色的黑暗之王啊, 我在這裡向您請願,我在這裡向您發誓,對於阻擋在我前方,所有的愚蠢之物, 集合你我之力,賜與他們平等的毀滅吧! |
2017-12-20, 01:31 PM
#129
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*停權中*
加入日期: Sep 2003
文章: 9
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引用:
基隆很美,海港... 但是... 甩掉爛路王 太陽會基隆分會會長當「路蟲」遭起訴 |
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2017-12-21, 12:34 PM
#130
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