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Master Member
  加入日期: May 2021
文章: 1,564
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引用:
所以因為這樣特斯拉撞路邊火燒車就合理了? 好棒棒的邏輯  我還舉了其他特斯拉火燒車事件，怎麼不分析一下? 我還以為電動車不管發生什麼事故 都要盡可能不火燒車才是高安全標準 在老老濕看來都是台灣駕駛的錯? |
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2024-05-04, 03:41 PM
#31
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Regular Member
 加入日期: Jun 2004
文章: 79
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引用:
呃... 特斯拉的底盤碰撞必起火爆炸, 而且無法滅火 為此事各國消防隊甚至都建立sop了 現在沒人提, 是因為已經見怪不怪, 特斯拉必燒沒有例外 真的, 不要再比火燒車了, 不管是比燒車歷史長度還是比數量 就看看特斯拉引進刀片電池之後的新車款能不能改善 此文章於 2024-05-04 04:17 PM 被 michaelweng 編輯. |
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2024-05-04, 04:12 PM
#32
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Master Member
加入日期: May 2021
文章: 1,564
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引用:
這點很奇怪，只要沒有氧氣就無法燃燒 那麼只要隔絕空氣就能滅火不是嗎? 消防用水量高出40倍 為何電動車起火比燃油車更難撲滅？ https://e-info.org.tw/node/238424 電動車起火成消防難題：滅火不易，最好的方法就是讓車自己燒到停 https://esg.businesstoday.com.tw/ar...%88%B0%E5%81%9C 雖然電動車起火事故不多，但若起火就需大量水才能撲滅， 加州某特斯拉車起火事件，消防員用到 6,000 加侖水才撲滅 --- 顯然上面都用錯方法，才會消耗大量的水 如果用砂土埋住，就算持續發熱也不用理會 與其叫消防車來灑水，不如叫砂石車來到砂土... 當然肯定還有很多方式 |
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2024-05-04, 04:29 PM
#33
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Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 718
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用砂土埋住後要怎麼清除這路上障礙物？
會不會施工時弄出空隙又開始燒起來。 |
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2024-05-04, 04:49 PM
#34
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Master Member
加入日期: May 2021
文章: 1,564
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引用:
那用吊車吊上砂石車之後載走? 然後丟到空地放置? 不然就是弄個能全面包覆的防火材質，類似防火毯 把火燒車拉到上面之後，再封閉住 就能用起重機把車子載上貨車拉走 或者反向思考如何加速破壞鋰電池 此文章於 2024-05-04 05:01 PM 被 skap0091 編輯. |
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2024-05-04, 04:59 PM
#35
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Regular Member
加入日期: Jun 2004
文章: 79
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歡迎高手指導各國消防隊
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2024-05-04, 05:09 PM
#36
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Master Member
加入日期: May 2021
文章: 1,564
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引用:
不用那麼酸啦 消防隊既然知道問題，自然也會找出解法 111年臺南市政府：電動車滅火三利器 https://w3fs.tainan.gov.tw/Download...D%3D&icon=..pdf 1.滅火毯搭配二氧化碳滅火器 2.自製底盤噴水降溫裝置 3.自製移動式水槽滅火裝備 所以滅火毯隔絕空氣，再輔以二氧化碳滅火器加快清除內部氧氣 這不就比拼命灑水還有用，沒有無法滅火之說 |
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2024-05-04, 05:38 PM
#37
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Senior Member
 
加入日期: Feb 2015
文章: 1,433
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特斯拉必燒?
漥國 特斯拉連撞好幾輛車 然後飛天轉幾圈.落地重摔後.怎沒燒起來 對比高級漥國車 除車禍燒超外.停放路邊.在運送車.在工廠停 就會自動燒起來 是有漥國車 有遠端自毀裝置? 還是燒的越旺越發財 特斯拉這下 真的無法超越了漥國車
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰? 就是他們讓你以為只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分是他們想掩蓋他們的真實社會面 只要吵就會模糊了焦點 ................................ 看看板上有多少五毛 
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2024-05-04, 07:20 PM
#38
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